- 尼日利亞各地的油庫不太可能對丹格特煉油廠的價格調整做出反應
- 拉庫波利斯、瓦里和卡拉巴爾的石油供應商正在競相降價
- 尼日利亞燃料市場日益激烈的競爭可以為未來的消費者帶來好處
Paschal Oparada 是 Legit.ng 的記者,十年來報導科技、能源、股票、投資和經濟。
在丹格特煉油廠新的價格調整後,尼日利亞各地油庫業主紛紛削減主要石油產品的分銷汽油價格,引發該國下游市場的一波競爭。
新的調整是透過幾家私人存款實施的,營運商提交了大型汽車汽油(PMS)裝載價格,以應對移動市場的動態和國內大型煉油廠日益增長的影響力。
來源:蓋蒂圖片社
產業分析師表示,此舉標誌著燃料供應商和貿易商之間的競爭加劇,在決定從哪裡購買之前,越來越多地將運費和裝載成本與丹格特煉油廠的龍門架價格進行比較。
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泳池酒吧導致價格維持
隨著越來越多的運輸公司整合其貨物,尼日利亞最繁忙的石油配送中心拉各斯提出了一些創紀錄的重大價格改善措施。
在 Nipco Plc 加油站,汽油售價為每公升 1,085 英鎊,而 PMS 加油站的汽油售價為每公升 1,075 英鎊,使其成為拉各斯軸線上最低的買家之一。
同時,Aiteo Group 將汽油定價為每公升 1,080 英鎊,進一步證實了該地區營運商漲價的趨勢。
市場觀察家表示,湖區降價反映出船主為維持救濟而採取的戰略努力,因為燃料貿易商越來越多地權衡私人油庫和大型國內拍賣商之間的供應選擇。
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在瓦里配送中心,隨著競爭蔓延到拉各斯以外的地區,運輸商也調整了汽油價格。
Zamson 原油 PMS 的售價為每公升 -1,125,而 Sayas 原油的產品售價略低,為每公升 -1,123。
儘管略高於 Lacupolis 費率,但瓦里的調整仍代表著該地區燃料供應競爭性價格的變化。
業內人士指出,區域物流、運輸成本和倉儲成本往往透過當地的價格差異來推動貨運。
卡拉巴爾倉庫顏色定價
在卡拉巴爾,港口營運商採取了更平衡的票價結構。
Dozzy 燃油、大陸燃油和烷烴燃油的售價均為每公升 1,130 美元,顯示國內價格水準穩定。
分析師表示,當特定樞紐的營運商之間的供應水準和營運成本相對相似時,有時會發生這種情況。
哈科特港保持酒吧相似
在哈科特港軸線上,西格蒙德還以每公升 1,130 英鎊的價格收取汽油,與卡拉巴爾記錄的現行費率相符。
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奈及利亞燃料市場競爭日益激烈
根據《衛報》報道,產業觀察家表示,最近的價格上漲支撐了尼日利亞石油供應的成長,特別是在國內出現大型煉油能力之後。
丹格特煉油廠被廣泛認為是非洲最大的煉油廠之一,它極大地改變了尼日利亞下游地區經濟危機的動態。
由於行銷人員現在將電梯價格與出廠價進行比較,電梯業主越來越被迫保持其價格對買家有吸引力。
專家認為,如果降價透過分銷鏈滲透到零售加油站,激烈的競爭最終將使消費者受益。
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隨著尼日利亞燃料市場的不斷發展,分析師表示,隨著營運商在競爭日益激烈的石油供應環境中爭奪市場份額,未來幾個月可能會出現進一步的價格調整。
NNPC將貨運價格提高N118
合法化 此前他們報道稱,尼日利亞國家石油公司(NNPC)已將拉各斯汽油價格從每公升1,050奈拉提高至1,230奈拉。
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NMDPRA 很清楚政府為何不阻止價格上漲
新的價格調整發生在 3 月 10 日星期二,這只是近期從每公升 N932 漲至 N1,050 後一周內的第四次漲價。
新價格是在丹格特煉油廠於 3 月 9 日星期一將汽油價格提高至 N1,175 後不久發布的。
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