它是世界領導人、科技巨頭以及任何認為車內加熱座椅是一項基本人權的人所選擇的汽車。
這種鳥至今仍被認為是奢華的巔峰之作。它是世界上最好的汽車。
我們正在談論梅賽德斯-奔馳S級。
今天，這輛「世界上最好的汽車」剛剛在其技能上添加了一個新技巧：它學會瞭如何竊竊私語。
圖：新推出的首款面向印度的賓士 S-Class 插電式混合動力車的前部。 照片：由梅賽德斯-奔馳印度公司提供
幾十年來，梅賽德斯-奔馳 S-Class 轎車一直是一個簡單問題的答案。
奢華巔峰是什麼樣的？這輛車不會在停機坪上行駛，而是會滑行。
但隨著 2026 年 S-Class 改款車型的推出，它在監管機構中寫道。
歡迎來到梅賽德斯-奔馳的新款 S-Class插電式混合動力車，這是首款在印度上路的同類車型。
歡迎來到 S 450 e Duc 版。售價高達-22000萬盧比。
但一開始我想知道…為什麼要破壞完美呢？答案很簡單。金色的瞬間與恐懼，安詳的沉默。
先檢舉殘酷行為。 S級車將其財務複雜性轉化為高品質的可靠性。
前面是一個巨大的、新設計的格柵，需要絕對的眼神接觸。仔細觀察尾燈，您會發現細微的差別。複雜的三尖星標誌的經典水平元素已被 LED 取代。這是一個改變汽車工程的有趣設計。
S 450 e 的核心是更新的符合歐 7 標準的 3.0 升直列六缸渦輪增壓汽油發動機，可輸出 326 馬力。想像一下，將其與 120 kW 同步電動馬達夾在一起，您將獲得 435 hp 的組合系統和 680 Nm 的巨大扭力。
憑藉傳奇般的流暢內燃機與高壓電動馬達的結合，梅賽德斯-奔馳不僅打造了混合動力車，還打造了混合動力車。他們建造了一台時間機器。
想像一下，在孟買或德里漆黑、擁擠的車流中，在絕對、無振動的寂靜中滑行，除了純粹的粗魯之外什麼也沒有發出。
然後…當道路暢通時，汽油引擎被一系列部件喚醒，提供毫不費力的加速，讓您深深陷入 Nappa 皮革座椅中。
說到納帕皮革，我們就想到了內裝。庇護所執行官。
裡面仍然是您熟悉和喜愛的五星級團隊。
後室仍然是空間和材料的絕對庇護所，但現在由先進的人工智慧堆疊處理，該堆疊使用自然語音控制，使汽車感覺不像一台機器，而更像一個數位禮賓員。
駕駛艙擁有 MBUX 超級螢幕。擺脫了舊的垂直設置，儀表板現在由一塊巨大的玻璃面板組成，無縫地容納了 14.4 英寸的中央觸摸屏和前排乘客的專用顯示屏，所有這些都運行在最先進的 MB.OS 軟體上。
你被數位螢幕的海洋、根據你的心情做出反應的環境照明以及讓外界消失的空氣過濾系統所包圍。
唯一真正的區別是什麼？超直覺的 MBUX 顯示器中有一些新的混合圖形，以及了解 S-Class 的前瞻性思維所帶來的愉快滿足感。
圖片：梅賽德斯-奔馳印度公司銷售與行銷副總裁 Brendon Sissing 和總經理兼執行長 Santosh Iyer 最近推出了印度首款插電式混合動力車。 照片：由梅賽德斯-奔馳印度公司提供
發佈時的規格表是一回事，但印度的道路完全不同。在黑暗的道路上，9 速變速箱如何在電動靜音滑行和直列六缸汽油動力之間無縫切換？
22kWh電池組的增加重量是否會影響S級傳奇的「魔毯」乘坐品質？
現已開放預訂，預計今年第四季交付。但您不必等待很長時間就能找到美食。
我們很快就會上手，並保證很快為您提供適當的駕駛潛水評論。
感覺來了。早安!
