董事總經理兼執行長 (MD&CEO) Santosh Iyer 表示，我們不會完全打折，也不會在產品品質上妥協。
圖：梅賽德斯-奔馳邁巴赫。 攝影：Rajesh Alva/Rediff
重點
- 梅賽德斯-奔馳印度公司 2026 年第一季銷量年增 7%，售出 5,131 輛汽車，並在 2026 財年以 19,363 輛的銷量創下有史以來最好的財年。
- 成長主要由高階豪華車細分市場（邁巴赫、AMG、S-Class、EQS）推動，第一季成長 25%，佔總銷售量的 27%。
- 電動車，尤其是 EQS SUV，佔所有高端汽車銷量的 20%，凸顯了豪華車領域的電動車採用更加強勁。
- 儘管面臨地緣政治緊張、匯率貶值和價格上漲等挑戰，該公司仍將獲利能力和品牌資產置於銷售之上，拒絕承認對產品實質的歧視或提供高折扣。
- 貨幣疲軟和成本通膨仍然令人擔憂，盧比兌歐元貶值可能導致第三季價格進一步上漲。
梅賽德斯-奔馳印度公司在 2026 年 1 月至 3 月第四季度實現環比增長，原因是西亞危機逆轉、市場波動以及投入成本上升，高端豪華車和電動汽車 (EV) 車型的需求給入門級市場帶來了壓力。
根據該公司數據，這家德國豪華汽車製造商第一季銷售了 5,131 輛汽車，比去年同期的 4,775 輛同比增長 7%，比上一季銷售的約 4,800 輛增長了 5%。
第一季的業績為梅賽德斯-奔馳印度公司有史以來最好的財年畫上了圓滿的句號，2025-26（2026 財年）銷量升至 19,363 輛。
圖片：Mercedes-AMG EQS 53 攝影：Hitesh Harisinghani/Rediff
豪華車和電動車領域的彈性
董事總經理兼執行長 (MD&CEO) Santosh Iyer 表示：「我們是唯一一個連續兩年增長超過 5% 的奢侈品牌。」他強調，儘管地緣政治緊張、匯率波動和兩輪價格上漲，該公司的銷量仍實現了增長。
梅賽德斯-奔馳的優質產品組合帶來了極大的靈活性。高端豪華車細分市場，包括邁巴赫、AMG、S-Class 和 EQS 車型，第一季成長 25%，2026 財年成長 16%，佔總銷量的 27%。
據估計，電池電動車將佔所有最暢銷車款的 20%，其中 EQS SUV 成為該公司在印度最暢銷的豪華電動車。
艾耶爾表示，顧客購買是因為產品的強大吸引力，而不是宏觀觀點。
他說：「這是一款令客戶興奮的產品。」他為新推出的 V-Class 和即將推出的電動 CLA 寫下了強大的前身。
艾耶表示，本季的訂單量仍然強勁，儘管由於運輸和發佈時間表而導致部分交貨延遲。
圖：Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ 敞篷車。 照片：賓士 由 Mercedes-Benz India/Facebook 提供
策略：取決於成交量
該公司的業績也反映出經過深思熟慮的策略選擇：優先考慮利潤和股權品牌，同時在折扣力度大的市場中追逐銷量。
儘管由於價格戰，梅賽德斯-奔馳的豪華車業務在 2026 財年下降了 18%，但該公司拒絕降低規格或進一步削減銷量。
Iyer 說：「我們無法獲得內容產品或高細節，因為這會影響汽車的剩餘價值。
“我們不會做的是完全打折，我們不會在產品實質上做出妥協。”
這種「價格大於數量」的立場出現之際，競爭對手正積極向較低價格的奢侈品類別擴張，以擴大其客戶管道。
梅賽德斯-奔馳認為，長期的品牌抱負以及在核心和高端細分市場的更強保留將保護利潤率並增強舊勢力。
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定價與未來展望
賓士豪華車型售價在450萬至600萬盧比之間，核心豪華車售價在650萬至12萬盧比之間，頂級車輛售價在12萬盧比及以上。
然而，貨幣疲軟和成本通膨仍然是銷售前景的首要因素。
自 1 月以來，盧比兌歐元已貶值約 2.5%，增加了 CKD 套件、CBU 和零件等以歐元計價的進口產品的成本。
梅賽德斯-奔馳在 1 月和 4 月分別將價格提高了 2%，艾耶表示第三季可能會再次漲價。
全窒息
- 該公司2026年第一季銷量為5,131輛，較去年同期成長7%，季增5%
- 此外，它在 2026 財年創下了 19,363 輛的最佳年度銷量，高於 25 財年的 18,928 輛。
- 高端奢侈品細分市場占公司 2026 財年總銷售額的 27%
- 2026 財年純電動車佔所有高階細分市場銷量的 20%
專題介紹：Rajesh Alva/Rediff
