如上所述，唐納德·川普領導下的白宮政治決策背後往往存在著經濟邏輯。 商業第一。
隨著中東戰爭的發生，美國就是其中的主角。因為北美天然氣公司如今享受最大的利潤。
美國天然氣公司每週額外收入7.6億美元
霍爾木茲海峽已關閉。卡達的出口已停止。美國液化天然氣（LNG）的利潤正在飆升。歐洲天然氣價格和亞洲液化天然氣價格大幅上漲。 TTF（使用的測量單位）增加了高達 50%。
這是因為，卡達冶煉設施被伊朗無人機攻擊破壞後，突然出現了一個洞。當明確沒有維修中斷的情況時，市場會在未來的不確定性中迅速調整價格。
據顧問公司Energy Flux稱，運送到歐洲的美國液化天然氣單次名目利潤率從上週的2,500萬美元上升至3月2日的超過5,000萬美元。 Energy Flux分析師Seb Kennedy表示，「僅根據當前價格，美國液化天然氣出口商和貿易商相對於危機前的水平將累積約8.7億美元（7.6億歐元）的額外利潤。而且這個數字還在繼續上升。」他們的數據估計，如果不可抗力聲明持續一個月，美國液化天然氣出口可能會產生高達 40 億美元（35 億歐元）的短期利潤。
泵浦的爭議
加油站感覺自己像“受害者”
西班牙的雇主公司週五收到警告，經過兩週的競選活動後，公司將要求降低工資。西班牙加油站雇主聯合會 (CEEES) 利用危機情況要求政府將燃料增值稅從 21% 降至 10%，並減少碳氫化合物特別稅。最近幾天，汽油和柴油的價格飛漲，已經接近每公升兩美元。由於伊朗戰爭導致上述燃油價格上漲，財政部憲法決定對每公升燃油額外徵收7美分的增值稅。 CESES聲稱，國家總局是其收入中“這場危機的唯一受益者”，並確信，如果3月份的燃油價格達到當前價格，國庫將從更高的增值稅中獲得1.8億現金的超額收入。該辦公室「明確」否認加油站從中受益，但他們是「冒泡派對的主要受害者之一」。
問題是，俄羅斯入侵烏克蘭後，美國成為挪威第二大歐盟天然氣供應國，負責超過四分之一的進口。如果我們停下來單獨看看液化天然氣，其中一半以上是從美國海岸通過船運到達的。能源經濟與經濟分析研究所 (IEEFA) 天然氣行業分析師安娜·瑪麗亞·賈勒-馬卡雷維奇 (Ana Maria Jaller-Makarewicz) 向本報解釋道：“歐洲已經從依賴俄羅斯的狀態變成了在美國手中的脆弱狀態。”
這位專家認為，部分液化天然氣合約不是長期的，而是基於「現貨」價格，即時價格，這使得美國出口公司可以利用當前情況。
事實上，由於卡達的大部分船隻都前往亞洲，該大陸的客戶提供越來越多的錢來說服美國人相信他們的旅行，因此最終進行了拍賣，美國人按照競價出售。
從這個意義上說，歐洲正處於一個岌岌可危的境地。據IEEFA稱，2022年烏克蘭戰爭爆發時，歐洲人成功地將天然氣需求減少了18%。
天然氣儲量和儲量目前也確實低於未來五年的平均值。它們約佔總儲存容量的27%。這是自 2022 年能源危機以來的最低水準。儘管我們即將迎來春天，但歐洲人將不得不在某個時候購買天然氣來填充這些油箱。
「直到最近，西班牙從俄羅斯購買了大量液化天然氣。但現在 30% 來自美國。這很好，至少可以指望續約，」Jaller-Makarewicz 總結道。
