資料來源：法新社
根據周一公佈的統計數據，特斯拉在挪威 11 個月內的汽車銷量超過任何其他品牌全年銷量，而埃隆·馬斯克 (Elon Musk) 運營的電動汽車品牌在歐洲其他地區的銷量正在上升。
挪威公路聯合會 (OFV) 的數據顯示，在電動汽車普及率領先的國家，特斯拉的銷量較年初增長了 34.6%。
特斯拉的 Model Y 和 Model 3 是上個月所有品牌中最暢銷的兩款汽車。
相比之下，根據歐洲汽車製造商協會(ACEA)的最新統計數據，今年前10個月，挪威不是其成員國的歐盟銷量下降了39.2%，10月份同比下降了48%。
特斯拉麵臨著來自價格合理的中國品牌的日益激烈的競爭，而且由於圍繞其億萬富翁首席執行官埃隆·馬斯克的爭議，特斯拉的形像也受到損害。
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全球電動汽車聯盟 11 月發布的一項調查顯示，全球約 41% 的電動車司機會出於政治原因避免擁有特斯拉。
挪威公路聯合會負責人告訴法新社：“這並不是挪威‘特斯拉恥辱’的跡象。”
蓋爾·英格·斯托克 (Geir Inge Stokke) 表示：“挪威司機更喜歡價格合理、技術先進且質量上乘的汽車，讓他們感到安全。”
在挪威，特斯拉自 1 月份以來已售出近 29,000 輛汽車，超過了任何品牌全年的銷售記錄。
挪威人現在正急於在計劃於 1 月 1 日開始實施的電動汽車稅收優惠政策收緊之前購買電動汽車。
根據 2026 年預算中的提議，工黨政府希望將新電動汽車繳納增值稅的門檻價格從目前的 500,000 克朗（49,000 美元）降低至 300,000 克朗。
那麼，從2027年起，電動汽車的增值稅免稅將被完全取消。
挪威的汽車增值稅為 25%。
由於工黨政府只控制議會，因此該法案仍需得到其在議會中的盟友的批准才能通過。
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OFV Stokke 早些時候在一份聲明中表示：“擬議的 2026 年增值稅變更的不確定性……促使許多司機購買汽車。”
他補充說：“由於預算尚未完成，扣除的依據仍不清楚，因此許多人選擇在目前的情況下購買新車。”
挪威上個月新註冊的純電動汽車佔 97.6%，挪威的目標是今年實現 100% 的零排放汽車銷售。
資料來源：法新社
