西班牙已向歐盟委員會提交了因疫情而製定的需求恢復計劃的第六筆付款。索賠淨額總計 64.67 億。然而，西班牙要求的金額更高，高達72.56億美元現金，其中62.05億美元為直接轉賬，另外10.51億美元為可退還信貸。這些總數之間的差異在於，在歐盟的每項支出中，其回退的金額與已優先支付的金額一樣多。這部分有近7億。政府已同意 78 個里程碑和目標，以便能夠實現第六次和解。
這筆款項確認後，西班牙收到了近605.11億美元的轉帳和172.83億美元的貸款，完成了343英里和目標，佔收據計畫總目標的70%。歐洲基金的實施是歐盟最先進的國家。
西班牙已經要求的第六批資金包括實施幾項創新法律，例如《永續交通法》的複雜批准、召集 2.5 億美元用於報廢舊車、收購零排放多用途車和充電基礎設施，以及實施 85 個電動交通項目。
在住房方面，政府正在布魯塞爾共同創建一家上市公司Casa47，以提供負擔得起的永久住房。西班牙也將提高生育和照護報酬，並為單親家庭提供特別支持。
數位轉型的第六筆付款要求包括在珀斯實施22.42億美元，以及在數位轉型和網路安全方面投資18億美元。它還完成了創建公共政策和優質服務評估的任務。
除了提出第六次付款請求外，西班牙還將要求支付歐盟委員會因不遵守地區和地方事務數位化義務而持有的資金。
政府表示，雖然不批准增加柴油稅，但稅收將成長GDP的0.3%
政府還將在第 388 個里程碑時發布新的測試以及稅收改革。結果，行政部門未能批准汽油稅方案，但考慮了西班牙將收入增加 GDP 0.3% 的目標。
西班牙已向布魯塞爾提供了超過170萬份文件供核查。經濟部解釋說：“為了衡量這項工作的規模，與之前的要求相比，公職人員的參與增加了四倍，其中涉及來自國家各級的近 3,700 名官員。”
