西班牙汽油和柴油價格連續一天上漲，儘管它們的購買價格不同。自從伊朗危機爆發以來，柴油變得比汽油貴得多，市場也發生了逆轉，變得更加昂貴。能源需求、飆升的原料或成品油價格等因素解釋了這個趨勢。
根據該部向生態轉型部發送的最新數據，西班牙柴油平均價格為每公升 1,802 硬幣，比戰爭開始時增加了 26%。汽油方面，從 1,478 增加到 1,679，增加了 14%。
第一點是，國際市場柴油價格瘋漲，4月交割合約徘徊在每噸1100美元左右，為2022年烏克蘭入侵以來的最高水準。在那場危機中，大約是 1300 美元。目前，自伊朗遭受攻擊以來，已有 45% 的人湧現。
柴油的原料成本比汽油的影響更大。原料佔成本的一半（50-51%），38-39%是稅收，其餘部分作為成本和利潤分配（11%）。在汽油價格中，最大的成本是稅收，約佔汽油價格的 43-44%。根據西班牙燃料工業協會 (AICE) 和該地區營運商的數據，緊隨其後，42% 取決於原材料價格，其餘則分配成本和利潤，佔總數的 14-15%。有時是天空悲傷的結果。
市價飛漲，加油時比汽油還重
“增加是合理的。如果利潤增加，就會產生後果，就像在任何市場一樣”，他幾天前解釋道。 跑者 Albertus Banal，UPF 經濟學教授，能源市場專家。
要了解柴油價格上漲的原因，我們必須考慮供需博弈。在供應方面，歐洲柴油短缺，產量小於消耗量。這樣，它就應該進口，並且更接觸國際市場。
工業和機械、運輸和物流或農業對柴油的需求量很大。關鍵是，如果物價上漲，人們會繼續消費：卡車司機會繼續加油，就像擁有拖拉機的農民或工廠會繼續要求工作一樣。這意味著柴油的需求彈性較小，不太適應價格上漲，這可以從可以停止排放並改用公共交通作為替代方案的汽油用戶的水平上看出。由於持續的需求和供應的不穩定，價格上漲。班納爾解釋說，營運商意識到了這些問題，可以進一步提高價格而不會產生任何影響。
需求較不靈活：他們無法關注自己的國家、產業或交通
簡而言之，它進展更多，因為它更重要。 「在地緣政治緊張的情況下，市場通常會懲罰柴油，因為它是經濟實際運行最關鍵的燃料：重型運輸、物流、農業、機械工業……更多汽油價格上漲，因為它最容易受到國際能源貿易緊張局勢的影響”，加油站所有者 Grupo Moure 總經理馬內爾·蒙特羅 (Manel Montero) 表示。 低成本 自動油。此外，柴油不僅取決於石油價格，還取決於“全球市場上蒸餾介質的供應情況”，這也受到了這場危機的影響。
