Rajesh Karkera/Rediff.com 表示，Tiago 具有更昂貴的汽車中常見的功能和細分市場首創的換檔撥片，具有極高的性價比。。
圖片：瓦拉納西的新塔塔·蒂亞戈 (Tata Tiago) 色彩鮮豔。 照片與影片：Hitesh Harisinghani/Rediff.com
重點
- 2026 年 Tata Tiago 擁有全新、現代的外觀設計，配有時尚的 LED 尾燈、重新設計的格柵和更新的尾燈，增強了其高端吸引力。
- 駕駛室配備了改進的資訊娛樂系統、新的內裝和先進的技術，如 360 度攝影機、盲點監視器、無線 Android Auto/Apple CarPlay 和後空調通風口。
- Tiago 是該細分市場首款配備換檔撥片的 CNG AMT 車型，提供舒適性和控制性，特別適合城市駕駛和駕駛。
- Tiago 由 1.2 升汽油引擎（86 匹馬力）或可選的 CNG（75 匹馬力）提供動力，提供強大的低速駕駛性能和舒適的牽引力，使其成為城市通勤的理想選擇。
- 儘管存在一些小缺陷，例如高轉速下的引擎噪音和一些塑膠座艙材料，但 Tiago 憑藉其豐富的功能清單、安全套件和實用的 CNG 技術，提供了卓越的性價比。
影片：Hitesh Harisinghani/Rediff
最近和現代的設計
新蒂亞戈看起來比以前更鋒利、更高檔。
爸爸清理了這款車的前部，採用了非常拋光的款式，裡面裝滿了 LED 燈、一個辭職的格柵和一個小丑。
新的顏色選擇引人注目，增加了其吸引力。
外形仍然很熟悉，但它增加了一些時尚的元素，如黑色 ORVM、鍍鉻門把手和有吸引力的車輪設計。
在車尾，更新的尾燈和連接燈條的設計給它帶來了新鮮感。
圖：新款 Tiago 擁有重新設計的後尾部、纖細的 LED 尾燈和運動型保險桿。
更好的實踐
走進去，小屋感覺更清新，更像是雜貨店。
更新的儀表板、新的內裝和增強的資訊娛樂系統使內裝更適合日常使用。
顯著的特徵包括：
- 360度室
- 監控盲點
- 無線 Android Auto 和 Apple CarPlay
- 自動折疊 ORVM
- 後部空調接入
- 65 瓦 USB-C 快速充電端口
- 連網汽車技術
- 全LED照明封裝
觸控螢幕反應靈敏且易於使用，而360度攝影機品質對於這個價位的汽車來說非常好。
圖片：塔塔放棄了舊的水平鍍鉻，代之以帶有塔塔標誌的高光澤黑色面板，使前部看起來更乾淨、更現代。
空間與謹慎
蒂亞戈繼續為前排乘客提供充足的肩部空間和頭部空間，提供良好的舒適度。
後座空間非常適合兩名成人和一名中等兒童，儘管三名乘客在長途旅行中可能會感到有點局促。
汽油版的行李箱空間為 242 公升。由於塔塔的雙缸 CNG 技術，CNG 車型現在比舊款 CNG 車型提供更多的可用行李空間，使其更適合日常使用。
圖片：它具有 USB Type-C 65W 快速充電埠和雙無線充電設定。然而，右側的墊子僅處理活動的活動托盤，而左側的插槽只是一個托盤。
汽油引擎性能
為 Tiago 提供動力的是熟悉的 1.2 升三缸汽油發動機，可產生 86 馬力和 113 牛頓米的扭力。
該機器並非完全為性能而設計，但它非常適合作為城市友善運輸工具。
它提供強大的低速漂移能力，讓駕駛者只需幾個換檔就能在車流中移動。
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圖片：15 吋合金輪圈也經過重新設計，但頂級規格 CNG 車型配備 14 吋鋼輪圈。
由於其緊湊的尺寸、燈光控制和出色的視野，該車感覺舒適且易於駕駛。
在高速公路上，引擎保持平穩並願意轉速，以 100 公里/小時的速度舒適地巡航。
然而，超過三位數速度的加速速度會更慢，因此會導致一些設計工作和偶爾的崩潰。
5速手排變速箱的速度很精確，儘管可能需要一些時間來適應後期咬合時的權衡。
圖片：塔塔 iCNG 配備智慧雙缸 CNG 發動機，整齊地安裝在行李箱地板下方，留下約 110 升的可用行李容量。
CNG 變體：實用且功能驚人
Tiago iCNG 可產生 75 馬力和約 96 牛頓米的扭力。
雖然功率數據低於汽油版本，但性能仍然足以滿足日常駕駛。
汽車在汽油和 CNG 模式之間無縫切換，幹擾最小。
城市駕駛性能仍然令人印象深刻，引擎的反應能力仍然足以滿足日常通勤的需要。
一項出色的功能是能夠在多種條件下以 CNG 模式直接啟動。
圖片：塔塔蒂亞戈 iCNG 推出了該細分市場的首款自動變速箱 (AMT) 變體：用於選檔器的旋轉旋鈕和用於手排的換檔撥片。
首款配備換檔撥片的 CNG AMT
最大的亮點無疑是配備換檔撥片的 CNG AMT 版本，這項功能在同級車型中很少見。
AMT 最適合輕鬆駕駛並實現平穩過渡。
還提供便利的爬蟲功能，讓交易條件不那麼累。
換檔撥片在煞車、下坡行駛和引擎煞車期間增加了額外的控制。
駕駛員可以根據需要手動選擇檔位，同時系統智慧防止錯誤換檔，以保護引擎和變速箱。
雖然速度不如自動變速箱或雙離合器變速箱，但對於入門自動變速箱來說，它的表現還是不錯的。
圖片：新款 Tiago 配備了大型 10.25 吋浮動觸控螢幕資訊娛樂系統。
笑和對待
騎乘品質仍然是蒂亞戈最強的品質之一。
懸吊自信地吸收顛簸、坑洞和不平坦的道路，為乘客提供舒適的體驗。
高速穩定性令人放心，即使在高速公路上行駛也能感覺很平穩。
在轉彎時，車身側傾得到了很好的控制，蒂亞戈對掀背車來說感覺很靈活。
方向盤在停車操作中很輕，並且有足夠的重量使其在高速行駛時感到自信。
圖片：手鍊正面的中心有整合的內建儲存空間。
精緻與舒適
這具引擎合理地融合了三個氣缸單元。
怠速震動很小，開機或關機時時身抖動都很好。
但隨著轉速的升高，引擎噪音變得更加明顯，並且一些風噪音在高速公路上進入駕駛室。
值得慶幸的是，道路和輪胎噪音得到控制，有助於提高整體舒適度。
圖：專用後交流通風口。
需要改進的地方
雖然蒂亞戈已經取得了顯著進步，但他在一些領域仍然可以做得更好；
- 高轉速時引擎噪音
- AMT 在激進駕駛中會感到不穩定
- 陽光下可見的數位儀表組
- 最近，手動版本的競爭已經減弱
- 目前沒有可用的頂級規格 CNG 型號
- 一些相機塑料可能感覺更優質
圖：舒適的後座對於這種尺寸的掀背車來說是一個優點。
競爭者
2026 塔塔蒂亞戈的參賽者：
- Maruti Suzuki Swift（57.9 萬盧比 – 96.4 萬盧比）*展廳前價格
- 現代 Grand i10 Nios（56 萬盧比 – 80.4 萬盧比）*展廳前價格
- Maruti Suzuki Wagon R（49.9 萬盧比 – 72.4 萬盧比）*展廳前價格
與競爭對手相比，Tiago 以其豐富的配置、安全的套件、實用的 CNG 技術以及 AMT 版本中獨特的換檔撥片而脫穎而出，而且價格低得多。
圖片：新的輪拱和內裝板由 20% 的再生塑膠製成。
結論
2026 年塔塔蒂亞戈的升級是深思熟慮且意義重大的。
它具有時尚的外觀、現代技術、日常實用性、舒適的乘坐品質以及高效的汽油和 CNG 動力總成選項，且價格合理。
汽油版讓通勤變得輕鬆、穩定，而 CNG AMT 則增加了便利性和卓越的成本效益。
Tiago 具有更昂貴的汽車上常見的功能和細分市場首創的換檔撥片，具有極高的性價比。
如果您正在尋找一款經濟實惠、感覺現代、舒適且具有實用功能的掀背車，那麼新款塔塔蒂亞戈值得認真考慮。
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照片與影片：Hitesh Harisinghani/Rediff
影片編輯：Hitesh Harisinghani 和 Saahil Acharekar/Rediff
