汽車銷售恢復良好，第一季累計成長6.2%。根據經銷商協會 -Faconauto-、製造商 -Anfac- 和經銷商 -Ganvam- 本週三發布的數據，註冊量增加至 647,711 輛。 6月份，乘用車註冊量128,426輛，成長7.8%，5月份受假期影響下降0.8%。
今年，由於伊朗戰爭，伊朗燃油價格上漲。傳統混合動力車佔銷量的 47%，本學期銷量超過 30 萬輛，成長了 21%。汽油車佔23.7%，但銷量下降18%，至153,508輛。同時，電動車（電動車和插電式混合動力車）佔本學期銷量的 21.8%，共售出 141,143 輛，成長 38%。該類別純電動車成長 37%，達到 63,201 輛。這些數據在歐洲層級也得到了重複，歐洲計劃重新提供支援以促進銷售。
電動車成長 38%
回到西班牙，豐田汽車是本學期最暢銷的汽車，擁有 55,229 輛汽車，而大眾汽車則分別擁有 40,909 輛和 38,603 輛汽車。最暢銷的車型是 Dacia Sandero，其次是 Seat Ibiza 和豐田 Corolla。中國品牌持續發力。比亞迪成長 124%，截至 6 月註冊量成長 23%； Omoda 為 119%，有 13,200 人；Jaecoo 為 52%，有 6,590 人。最暢銷的中國汽車品牌名爵下跌1.4%至25,137輛。
上半年個人銷售成長7.4%，銷售近27.6萬輛。成長的不僅是租戶（6.7%，165,455 套）和公司（4.2%，206,337 套）。這些數字鼓舞了人們的樂觀情緒，目標是每年 120 萬輛的銷售量。 Anfac 的 Felix García 估計，市場的上升趨勢仍在繼續，我們花了四個月的時間銷售就突破了 10 萬台。 「福克斯展現出巨大的活力，」Faconauto 的 Raúl Morales 說。 「他再次為我們帶來福音，」來自 Ganvam 的 Tania Puche 說。
等待幫助
儘管缺乏對個人購買特定車輛的援助，但仍實現了這個數字。該計劃已公佈，但尚未正式批准。產業消息人士預計該消息將於本月宣布。無論車輛的產地、引擎和價格如何，他們都有資格獲得高達 4,500 歐元的援助。政府當時規定，批准時可追溯至1月1日，這意味著援助優惠已提前。
為此，他們向客戶提供了購買融資，以及本學期的期望。預計在此期間援助會更容易支付款項，但這並沒有發生，貸款已經必須支付。他們在國內指出，「還有一個加速啟動的理由」。
