得益於產品升級和針對性活動對 Pulsar 產品組合的強勁需求，國產摩托車在 125 立方 (cc) 及以上細分市場表現異常出色，四輛銷量創下歷史新高。
照片：由 Bajaja Auto 提供
要點
- 未來幾個月增長勢頭依然強勁
- Chetak電動滑板車反響強烈
- 2026 財年第三季度出口強勁反彈
兩輪車 (2W) 巨頭 Bajaj Auto 週五公佈了 2025-26 年第三季度 (Q3FY26) 有史以來最高的季度收入和利潤。
Bajaj Auto 本季度的綜合淨利潤同比增長 25% 至 274.9 億盧比，收入也增長 23% 至 1620.4 億盧比。
這是由於更豐富的產品組合和所有細分市場的兩位數增長，這得益於節日季的成功以及商品和服務稅（GST）的推動。
GST 削減和 Bajaj Auto
雖然入門級細分市場從商品及服務稅削減中受益最小，但由於消費者對公司的信心改善，高端細分市場獲得了最強勁的提振。
得益於產品升級和針對性活動對 Pulsar 產品組合的強勁需求，國產摩托車在 125 立方 (cc) 及以上細分市場表現異常出色，四輛銷量創下歷史新高。
Bajaj Auto 執行董事 Rakesh Sharma 在發後接受媒體採訪時表示：“在消費稅合理化後有利的需求環境的支持下，第三季度標誌著我們業績的巔峰，第二季度表現強勁。
“在更高的排量和高端細分市場的推動下，該行業實現了兩位數的增長，這與我們的產品組合相得益彰，而出口也實現了強勁增長。憑藉國內內燃機、電動汽車 (EV) 和出口，本季度表現非凡。”
關於需求前景，夏爾馬錶示，該公司在短期內繼續看到令人鼓舞的趨勢。
他補充說：“在節日和婚禮季節需求的推動下，未來幾個月的增長勢頭仍然健康，儘管增長趨勢可能會受到增長趨勢的支持，特別是燃料和租金通脹。”
該活動是在盤後盤後宣布的。 Bajaj 股價收盤上漲 0.7%，孟買證券交易所當日收盤價為 9,583 盧比。
國內業務在 2026 財年第三季度的收入增長主要得益於電動產品組合，該業務佔該季度國內收入的 20%。
電動滑板車
Chetak電動滑板車（e-scooter）在供應緊張緩解後第四季度出現強勁反彈，幫助Bajaj重新奪回電動滑板車市場第二的位置。
該公司還擴大了 Chetak 系列，推出了吸引年輕買家和女性的新入門車型。
“電動汽車目前佔 Bajaj 國內收入的 25%，使我們可能成為印度最大的電動汽車製造商，擁有 25 款生產動力混合動力 (PLI) 認證的車型。
夏爾馬補充道：“與去年的虧損相比，我們的電動汽車投資組合已經實現了兩位數的利潤。”
早些時候，電動汽車的增長在 ICE 主導的節日浪潮中有所下降，但現在已恢復到正常水平——電動滑板車增長 15% 至 20%，電動三輪車 (e3Ws) 增長 50% 至 60%。
它們是出口的
2026 財年第三季度出口強勁反彈，15 個季度後突破 60 萬輛大關，出口收入達 54.4 億盧比，同比保持雙倍增長。
非洲、亞洲和拉丁美洲的兩位數銷售額增長帶動了這一增長。總體出口量增長了 15-20%，出口收入以美元計算創歷史新高。
夏爾馬錶示，除了出口之外，墨西哥、南非和其他新興市場地區還存在波動加劇或貨幣波動等乾擾。
他補充說，墨西哥仍然是一個重要市場，並得到合作夥伴當地製造業的支持。
