- NMDPRA 預測燃料價格下跌將改善尼日利亞石油行業的供應和競爭
- 取消燃料補貼提高了燃料市場的效率，提高了尼日利亞人的價格穩定性
- 先本土化，先滿足國內需求，再瞄準國際市場
尼日利亞中下游石油監管局（NMDPRA）表示，尼日利亞人應該預期汽油、柴油和液化石油氣（LPG）價格下降，以改善供應並增加下游石油和天然氣行業的競爭。
該機構首席執行官 Saidu Mohammed 先生本週日在阿霍達東河地區地方政府 Ogbele 社區視察 Aradel Holdings Plc 設施。
資料來源：蓋蒂圖片社
隨著供應增加，競爭壓低價格
穆罕默德將持續和預期的價格下降歸因於食品供應增加、私營部門參與加強以及取消食品補貼後競爭加劇。
他表示，市場力量現在正在更加有效地發揮作用，為價格穩定和供應創造了條件。
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“我們的供應更多，價格更低。由於競爭，汽油價格已從每升約 1,000 奈拉降至約 800 奈拉，這一點已經很明顯，”穆罕默德說。
他指出，尼日利亞人正在逐漸轉向更實惠的能源選擇，例如本地生產和擴大全國分銷。
取消補貼將釋放市場效率
NMDPRA 負責人解釋說，對食品清除的支持對於下游行業正常運轉至關重要。
稅收支持而不是政府補貼仍然是確保以公平價格供應充足汽油和烹飪燃氣的最可靠方法。
他說：“它將以尼日利亞人負擔得起的價格維持汽油和天然氣的供應。”
穆罕默德補充說，尼日利亞需要更精確地將先進產能轉化為柴油、燃料油、石腦油、液化石油氣和汽油的生產，並指出當地煉油是長期價格穩定的關鍵。
本地需求先於出口雄心
儘管尼日利亞仍然保持向非洲、歐洲和美洲出口石油產品的雄心，但穆罕默德表示，國內需求必須首先由當地運營商完全滿足。
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丹格特的好消息是，其他當地煉油廠正在採取行動減少進口，以計算市場的損失
博拉·蒂努布總統還強調了自由市場經濟的責任，並回顧說取消燃料補貼是總統的首要政策。
他表示，該政策釋放了私人投資並刺激了整個石油和天然氣價值鏈的活動。
重振城市冶煉廠，提振當地經濟
關於國有煉油廠，穆罕默德表示，它們的業績狀況主要仍屬於尼日利亞國家石油有限公司（NNPCL）。
然而，NMDPRA 正在開放 NNPCL，以確保哈科特港和瓦里煉油廠儲備的原油交付和產品可用性。
他說：“恢復裝載作業將刺激當地經濟並增加東道社區的分配。”他補充說，即使在煉油作業全面恢復之前，尼日利亞人也會感受到經濟影響。
阿拉德爾展現原生能力
穆罕默德讚揚 Aradel Holdings 展示了在沒有外國運營商的情況下設計、融資和開發世界一流能源基礎設施的能力。
顯然，該公司的持續擴張將使貨物在 2017 年底前從其煉油廠運出。
他說：“Aradel 向 NLNG 供應天然氣已有約 13 年，每天運營 11,000 桶煉油廠，並運營一條虛擬天然氣管道，在尼日利亞各地分配壓縮天然氣。”
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進口量下降13%，新烹飪價格出現，貿易商在全國范圍內發布新費率
僅有丹格特是不夠的
他指出，儘管丹格特煉油廠失敗，尼日利亞仍需要許多煉油廠來滿足國內、大陸和全球的需求。
穆罕默德將下游行業描述為尼日利亞經濟增長最強勁的驅動力，他向投資者保證，將繼續採取監管激勵措施來吸引大規模投資。
資料來源：蓋蒂圖片社
Aradel Holdings 董事總經理 Adegbite Falade 先生在回應時確認，該公司致力於擴大其能力，以消除天然氣交易和天然氣燃燒做法。
法拉德說：“尼日利亞人應該期待繼續擴大規模、增加本地價值並優先考慮國內能源需求。”
新烹飪價格下降13%
合法化 此前有報導稱，尼日利亞的炊事燃氣市場正在經歷一場悄然但深刻的變化。進口下降，當地產量增加，但家庭做飯的費用卻更高。
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國內煉油尋求增加產量、結束汽油進口的支持
中下游石油監管局 (NMDPRA) 的新數據顯示，尼日利亞到 2025 年將消耗約 52,800 噸石油氣 (LPG)。
其中，國內貿易商供應了約 45,800 噸，而進口量僅佔 7,100 噸，約佔總消費量的 13%。
資料來源：Legit.ng
