- 尼日利亞港口管理局表示，33艘船隻計劃於2月22日至27日期間抵達拉各斯港
- 十七艘船載運貨櫃貨物，其他船載運散裝天然氣、原油、尿素和頁岩。
- 食品及食品穩定流入可望支撐及穩定重點細分市場供應
Oluwatobi Odeyinka 是 Legit.ng 的商業編輯，報導尼日利亞的能源、金融市場、技術和宏觀經濟趨勢。
根據《太陽報》報道，尼日利亞港口管理局 (NPA) 已確認，33 艘滿載石油產品、食品和其他貨物的船隻將於本週抵達拉庫波利斯港。
來源：蓋蒂圖片社
在周一發布的最新《航運每日頭寸》中，該機構表示，船舶預計將於2月22日至27日期間停靠在阿帕帕、廷坎島和萊基深海港口。
天然氣、原油、其他商品
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據 NPA 稱，17 艘船正在運載入境貨櫃貨物，另外 16 艘船正在運載散裝天然氣、外交貨物、散裝尿素、空貨櫃、原油、裂解裝置和混合原料。
當局補充說，七艘船已抵達拉各斯港口，目前正在等待靠泊許可。這些船裝載著飛機燃料、汽油、貨櫃和其他普通貨物。
任務結束時，拉各斯走廊的港口活動也仍然活躍。 NPA 透露，立即發現有 17 艘船在阿帕帕、廷坎島和萊基港口進行貨物運輸。釋放的商品包括散裝小麥、大豆、豆類、油、糖、尿素、鮮魚、卡車、一般商品和貨櫃貨物。
進口食品供國內供應
油輪的持續抵達預計將支撐下游石油產業的供應。同樣，小麥、糖和魚等方便食品的進口也有助於減輕消費市場的部分壓力。
此次更新是指透過拉各斯港的持續運輸活動，拉各斯港是尼日利亞海上貿易的重要組成部分，在該國的物流和供應鍊網絡中發揮核心作用。
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托運人協會對稅收和延誤表示擔憂
回想一下，拉各斯州航海者協會最近對多次接載、非法雕刻和長時間延誤表示擔憂，他們稱這些現象正在減緩拉各斯港口的交通。
尼日利亞托運人委員會承認訂單持有人所徵收的稅款，並承諾繼續與相關當局合作。
同時，海關總署署長 Adewale Adeniyi 表示，聯邦政府推出的國家單一窗口平台是推動尼日利亞經濟到 2026 年邁向 1 兆美元目標的一部分。
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FEC批准巴卡西和翁多深海港
合法化 先前有報導稱，尼日利亞聯邦執行委員會已批准透過公私合作夥伴關係（PPP）方式建設巴卡西和翁多沿海州，金額超過6.43兆奈拉。
IRC基礎設施特許經營管理委員會表示，兩個沿海港口以及水電站應完全由私人投資者資助，並補充說到2025年至少有13個PPP項目已獲得批准。
這些批准是博拉·蒂努布總統發展私營部門和吸引外國投資計劃的一部分。
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