摩托車製造商 Rieju 表明，大眾的電動車銷量趨於成長。執行長兼創始家族第三代成員喬迪·里埃拉 (Jordi Riera) 解釋說，公司力求在三年內將當前收入的 7% 提高到 20%。這個想法應該更多地體現在西班牙和法國的流程中，以增加政府部門的客戶。 「我們希望它能成長，但它仍然只是一小部分。」例如，Correos 每年運送 500-600 台電力，他們已經參與其中。一方面，招標將作為尚未取消的固定電力市場的替代方案。
它也沉入了Rieju不斷增加的流離失所中，從而總體上增長。其明星產品是50 cm3輕型摩托車，非常專注於歐洲，其次是耐力摩托車，更強大和國際化。由於認證要求，「專注於小排量更加困難，」他說。因此，多年來，我們的堅定承諾一直在 125 至 500 cm3 之間，這意味著更多。你在那裡看到了一個很好的答案。防止觸電，這還沒有達到用戶的要求，最終需求「最小」。本章中不會評估三四年的有效數字。
當原料定下來4000萬後，他就開始了新工廠的工作
在商業方面，據商業登記冊顯示，預計到2025年保險保額將達到約4000萬份，較去年“小幅增長”，約為3800萬份。沒有疫情後影響的數據也證實了這一點，2023 年是自 2023 年以來最好的一年，約有 6000 萬。 「考慮到美國和亞洲競爭中不確定的關稅是成長的障礙，這是一個不錯的一年，」他估計。大部分銷售（85%）銷往國外。它擁有歐洲最大的市場。今年該地區市場預計將小幅成長。美國於 2023 年進入，佔總量的 5%。在那裡，他們的價格從關稅提高到 20%。
生產在維拉馬拉的幾個倉庫進行，其中第五個來自中國和台灣。該公司剛開始建造新工廠，該工廠將在兩年內成為生產中心。第一期建設面積23,500平方公尺。投資2000萬，珀斯VEC III貸款1270萬。目前的產能為20,000輛，將增加至35,000輛或40,000輛。該公司共有 115 名員工，未來規劃將增加至 150 名。
