泰米爾納德邦新政府在首席部長 C Joseph Vijay 的領導下，在反對黨 Dravida Munnetra Kazagam (DMK) 的關鍵兩黨支持下，大力推進耗資 3800 億盧比的 HD Hyundai Thoothukudi 造船項目，展現出強大的政策連續性。該項目是印度海洋未來的關鍵項目。
圖：泰米爾納德邦 CM C Joseph Vijay 會見 HD 現代代表團。 照片：@Keerthana4VNR/X
重點
- C Joseph Vijay 領導的 Tamilaga Vettri Kazhagam (TVK) 政府在反對黨 DMK 的支持下，承諾在 Thoothukudi 建設耗資 3800 億盧比的 HD Hyundai 建設項目。
- 該項目最初與 DMK 政府簽署，代表泰米爾納德邦長期規劃傳統的延續，加強了工業部門。
- HD Hyundai 代表團會見了 CM Vijay，後者保證為大型綠色艦隊造船廠的快速實施提供全面的行政支援。
- Thoothukudi計畫旨在2047年使印度成為排名前五的航運國，並將加強該國的長期能力建設。
- 將成立泰米爾納德邦國家造船和重工業園區 (NSHIPTN) 來開發該項目，VO Chidambaranar 港務局和 Sipcot 都參與其中。
泰米爾納德邦著名的「持續計畫」正在進入一個新時代，C Joseph Vijay 領導的 Tamilaga Vettri Kazagam (TVK) 政府在反對黨 Dravida Munnetra Kazagam (DMK) 的支持下，從 HD Hyundai 集團在圖圖庫迪 (Thoothukudi) 接手了備受期待的建設項目。
12 月，韓國市長與 DMK 政府就擬議項目簽署了協議。
DMK 和全印度 Anna Dravida Munnetra Kazagam (AIADMK) 之間的交替政府狀態見證了泰米爾納德邦政策的五十年和巨大的連續性；維傑5月接任首席部長後，業界對此問題表示擔憂。
控制確保全力支持
據知情人士透露，HD Hyundai 尚未進行任何投資。
6月17日，由HD現代全球業務部總監Young Hoon Kwon（HD韓國造船與海洋工程公司-HD KSOE）率領的高層商業代表團在金奈會見了Vijay。
總理保證，國家行政當局將採取一切必要措施，迅速實施該計劃，並承諾政府將提供全力支持與合作。
DMK 也被打斷了支持，稱「當談到國家的發展時，只有一件事，那就是跨越政治界線」。
前工業部長 TRB Rajaa 表示：“這個基礎是由當時的斯大林總司令奠定的。我們現在必須以同樣的嚴謹和長期承諾在此基礎上再接再厲，將泰米爾納德邦的海洋雄心轉化為長期工業能力、深度就業機會和有利於更廣泛區域經濟的供應鏈生態系統。”
在印度的戰略重要性
代表團訪問金奈是在國務部長 S Keerthana 訪問韓國蔚山 HD 現代重工造船廠十天後。
「擬議中的圖圖庫迪綠地造船廠是印度-韓國海上合作框架的首批開發項目之一，體現了兩個海域之間不斷發展的戰略夥伴關係。
他在社交媒體上寫道：“該項目被設想為一個大型新建造船廠，能夠支持大型商船並加強印度的長期能力建設。”
該計劃對於2047年使印度成為五大製造業國家之一的目標具有重要意義。
現在，它在全球製造業中的份額還不到1%。安得拉邦還在維沙卡帕特南開展一個耗資 3000 億盧比的製造項目，該項目將由 Mazagon 海軍造船廠等中央公共部門企業 (PSU) 實施。
專案開發和時間表
該邦還宣布計劃與 VO Chidambaranar 港務局和泰米爾納德邦國家工業促進公司 (SIPCOT) 共同組建一個特殊用途機構，即泰米爾納德邦國家造船和重工業園區 (NSHIPTN)，該項目將在 Thoothukudi 開發。
2025 年 12 月的 TN Resurgent 活動上正式簽署了一份諒解備忘錄，隨後於 2026 年 1 月在韓國進行了一次獨特的接觸，HD Hyundai 分享了對 NSHIPTN 未來的全面願景，並提議在泰米爾納德邦設立工廠。
然而，正式簽署是在 2026 年 4 月進行的，當時為即將舉行的峰會制定了行為準則範本——NSHIPTN、Sagarmala Corporation Finance 和 HD Hyundai 在納倫德拉·莫迪總理和韓國總統李在明在新德里舉行的峰會上簽署了該協議。
這個想法最初是在 2022 年考慮的，當時該市對小型港口的部署正在考慮建造大型港口的提議。 Rajaa 表示，在一份行業情報報告中，HD Hyundai 等全球巨頭表示，他們正在積極探索在古吉拉特邦、安得拉邦和泰米爾納德邦擴大工廠的可能性。
他說：“至關重要的是，2023 年和 2024 年是由更深入的研究和系統的全球參與提案推動的。”
