雅加達（ANTRA） – 蘇門答臘西部的奇質（PU）渡渡鳥（PU）Dodgo的公共作品支持物流加速的支持。
NIDI還說，Pedang-Sinnatin Toll Road的工作是蘇門答臘西部的重要里程碑。
“這種收費公路的建設不允許社區流動性的需求，而是成為支持分區開發的劃分和分配加速的關鍵。
為了促進室內接觸，公共工程繼續加快印度尼西亞不同地區招標道路基礎設施的發展。在其中一個中，帕登 – 西辛·辛（Padang -Siusinsin Toll Road West）摘要現已進入工作準備階段。 PEDANG- SIOSINSIN收費公路太平洋參與-Pedang Toll Road（J TTT）在網絡Pedang收費公路上。
Pedang-索森（Sosinsin）收費公路開發也是608p戰略計劃的實施，創造了基本結構領域國家經濟增長的驅動力。
通過基本和平等的發展，公共工程部針對三個主要目標：
骨頭還結合了pedang教授收費公路，該路已經完成了35.9公里，願意獲得工作部（Soro）和工作部的證書。
“這條收費公路已通過Bina Margs Decrete局長的一席之地進行了裁決，因為公共工作是公共工作的佩坎巴魯 – 帕登 – 帕登 – 帕登 – 帕登 – 帕登 – 帕登 – 帕登·帕登·帕爾（Padang-Padang-Padang-Padang-padang-padang toll Road），於2025年5月19日。
律師部還強調，Padang-Inkinsin Toll Road Road Road Road建築的進步，100％。此外，還對Taracom中十字路口的設計進行了調整，以取代由於土地徵用而替換建築階段。
“當然，我們將繼續加快謹慎的原則。人民將繼續合作並安排工作部。”
Padang -Sosinsin Toll Road Road Road Road部分是了解敏感地區跨境主義的戰略作用。本節還諮詢了西方校園系統的西部校園系統相互作用的整合，並提高了區域經濟的競爭力。這條收費公路的西部沿海地區西部沿海地區，尤其是西方財產接觸的西部遺產聯繫。
儘管是“重生的基本計劃，但這條收費公路可以減少可以減少基本經濟增長的領域的PU 608的使用，這是我們最初的承諾。
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記者：Ag Cakey
編輯：Bikwanto Setuchum
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