雅加達（安塔拉）－2026年1月至4月期間，中國品牌汽車在印尼的本土產量將比去年同期翻倍。
這不僅保持了價格的競爭力，許多觀察家認為這次本地組裝證明了中國製造商認真對待印尼消費者售後服務的態度。
印尼汽車工業協會(Gaikindo)最新報告數據顯示，今年前4個月，中國品牌累計產量達27,939輛，較去年同期的13,991輛成長99.7%。
實現這一目標後，主要組裝電動車的中國汽車製造商貢獻了全國汽車產量的約6.9%，高於去年的3.8%。
中國品牌的兩倍成長也高於同期汽車產量9.5%的增幅。
汽車產業觀察家、萬隆理工學院（ITB）學者詹斯·馬丁斯·帕薩里布（Jens Martins Passaribu）評估說，在政府對進口本地生產的整車，特別是電動汽車（電動車）的多項激勵措施結束後，中國品牌在更具競爭力的國內市場中維持單位售價的策略。電動車/EV）。
由於本地生產使汽車價格更具競爭力，這些中國品牌的存在有助於印尼汽車產業「更加流動」的結構，削弱了日本品牌數十年來的壟斷地位。
雅內斯對新華社表示：“這種本地組裝活動對於提供企業承諾的證據也很重要，從而減少消費者對售後服務長期連續性的不確定性。”
2026年中國製造商本地組裝的驚人成長將主要由Jaco和吉利等新品牌推動。雖然這兩個品牌2025年初才在印尼首次亮相，但Jaecoo已在當地組裝了超過11,000輛汽車。
同時，吉利的本土產量將在2026年1月至4月達到5,000輛。除了這兩個品牌外，五菱和奇瑞等其他中國熱門品牌也已在當地組裝了數千輛汽車。
記者： 新華社
編輯：貝納爾迪·費迪南德
版權所有 © 安塔拉 2026
