雅加達（ANTRA） – 除了為國內市場提供服務外，許多已經被任命為印度尼西亞的地方議會設施的中國汽車製造商。
稱重成為今年的出口最多，而其他中國品牌（創始人的Gack M）。
“中國品牌被描述為印度尼西亞紐帶的戰略場所，但樂隊研究所（ITB）的國內樂隊更喜歡安靜的貸款。
基於印尼汽車行業協會的最新報告，即三輛中國汽車，即櫻桃和DSH。已被恢復。在2015年1月至2015年的單元中，三桿醉漢的總出口量為2,254輛，在254台期間為2,254輛。
大多數出口商在上一年以1,465輛的出口價值捐款，上一年的出口價值為1,465輛。多數種類的出口是電動汽車，電動汽車，包括1,100輛以保留汽車出口的形式完全創建/ cbu）和不同的部分（完全被敲/ ck d）。
印度尼西亞出口重量的主要目的地是泰國和斯里蘭卡。
櫻桃於去年年底開始了他當地的國內汽車出口，在今年的前七個月中，越南有745輛，派出了745輛。同時，DFH
其他品牌（例如Gaaan）也提到了他致力於構成印度尼西亞出口基地的承諾。根據Yansa的說法，這是因為印度尼西亞在國際貿易的地緣政治中更為中立。
由於它是在印度尼西亞設計的，因此品牌可以使用更容易的輔助貿易協定，這些協議在以下出口關稅條件下提供優勢。完全的
記者： Cinhua
編輯：Petaire Andrenins
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