雅加達（安塔拉）- 交通運輸部 (KmenHub) 正在開發 39 個新機場建設工地，以加強國家互聯互通、增加航空旅行的便利性並支持經濟成長和公平的區域發展。
「目前，印尼有257個正在運作的機場。此外，政府還指定了39個計劃興建新機場的地點。」交通部長盧克曼·F. (Lukman F.) 說。萊薩週二在雅加達證實了這一消息。
他在雅加達舉行的印尼機場專家協會 (IABI) 2026 年全國會議 (MUNAS) 開幕式上提供了這項資訊。
盧克曼透露，該規劃已納入《國家機場令》，使國家機場總體規劃涵蓋296個機場。
他說：“這個網絡體現了政府為邊境、外圍和落後地區提供平等互聯互通的承諾。”
盧克曼表示，作為世界上最大的考古國家，印尼需要一個可靠的機場網路來加強區域間的互聯互通，促進經濟成長，支持旅遊業並增加公眾獲得航空運輸服務的機會。
他解釋說，印尼機場建在各種複雜的地理條件下，從沼澤地區、泥炭地、海岸線、山脈到小島嶼。
各區域特色機場的發展，透過工程技術的應用和建設創新，成功克服了地理挑戰，也成為印尼機場基礎設施發展的寶貴資本。
盧克曼解釋說：“未來，機場的發展將不僅關注實體基礎設施，還應優先考慮安全性、可持續性、技術使用和氣候變遷適應能力。”
此外，盧克曼強調，機場發展的成功離不開不同領域專家的作用，從規劃、設計、建造、監控到機場營運。
因此，提升人力資源能力是支持國家機場轉型的重要因素。
Lukman 鼓勵 IABI 繼續加強其作為專業組織的作用，使其能夠成為印尼機場專業人員的能力發展、創新和協作中心，包括開發國內和國際認可的專業認證系統。
他也希望IABI成為印尼機場專家的主要家園，培養專業人力資源，適應人工智慧（AI）等技術發展。
盧克曼說：“不僅能夠為印尼機場的發展做出貢獻，而且能夠為地區和全球的各種機場項目做出貢獻。”
透過舉辦2026年IABI全國大會，交通部希望加強政府、學術界、機場營運商、產業和專業組織之間的合作，共同建構創新、安全、永續、具有國際競爭力的機場生態系統。
同時，印尼航空服務使用者協會（APJPI）主席Alvin Lai表示，此次論壇是將機場和航空專家聚集在一起的重要措施。
艾爾文表示，他的政黨聚集了專家，不僅討論機場發展，還討論當今航空業面臨的各種動態和挑戰。
「我們希望本次論壇能夠提出不同的想法和解決方案，為改善印尼航空生態系統做出貢獻。」Alvin Lai 說。
Moh表示，2026年IABI全國會議也將加速2016-2026年IABI總主席的組織管理過渡。 Iksan Tatang 任命普拉明托哈迪·蘇加諾 (M. Pramintohadi Soekarno) 為 2026-2029 年 IABI 總主席。
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記者：穆罕默德·哈里安托
編輯：費薩爾·尤尼托
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