雅加達（安塔拉） – 交通部長（MENHUB）Dudi Purwagandhi 正在加強哥倫打洛省地區 2026 年開齋節跨模式運輸的準備工作，儘管運輸量不如爪哇和蘇門答臘島，但該地區被認為發揮著重要作用。
杜迪表示，預計2026年開齋節流動期間，來自哥倫打洛的人員流動將達到87萬人，將對蘇拉威西地區的順利流動產生重大影響。
交通部長週六在雅加達發表的聲明中表示：“2026 年開齋節期間，哥倫打洛省交通運輸的貢獻不應被低估。”
哥倫打洛主要使用空中和海上運輸，這在準備遣返和回流方面尤其值得關注。賈賈魯丁機場等交通節點是戰略要地，必須確保其營運準備就緒。
此外，該地區的多個渡輪港口在維持區域間互聯互通方面也發揮著重要作用。
因此，他強調，交通部和哥倫打洛省政府之間的協調對於確保服務順利運作至關重要。
交通部長承認，他於週五（27/2）會見了哥倫打洛省省長古斯納·伊斯梅爾，為該省實施2026年開齋節交通做準備。
會議期間，交通部長要求為 2026 年開齋節準備哥倫打洛陸路路線，以預計回程期間車輛數量的增加。
他認為哥倫打洛是北蘇拉威西和蘇拉威西島上許多其他地區之間的主要陸地聯繫。預計 2026 年開齋節之前交通量將會增加，因此基礎設施應該做好更好的準備。
交通部長強調了道路照明、交通標誌和坑洞修復對使用者安全的重要性。也要求預計由於市場活動、旅遊景點和社區活動，主幹道會出現擁擠。
他也強調，聯合勞動力準備就緒對於調節壅塞點的車輛流量非常重要。兩輪車的監控也是一個問題，因為它們在中距離出行中占主導地位。
此外，交通部長強調哥倫打洛渡輪港口的準備工作，以方便開齋節交通。穿過該地區的三條主要路線被認為是支持蘇拉威西區域間互聯互通的戰略策略。
途經哥倫打洛省的渡輪港口航線主要有3條，分別是哥倫打洛-帕吉馬納、哥倫打洛-安帕納、哥倫打洛（瑪莉莎）-安帕納。
討論也涉及航空運輸的準備工作，其中有九條主要航線連接哥倫打洛地區與北蘇拉威西和中蘇拉威西等周邊地區。
因此，他要求所有相關利害關係人關注從飛行安全、航班確定性到惡劣天氣預測等各個方面。
交通部長也特別關注私家車的使用者，特別是開齋節期間穿過主幹道的兩輪車。
交通部與宗教部一起鼓勵將清真寺改造成休息場所（舒適圈）同時透過「返鄉友善清真寺」計畫。
「哥倫打洛省約有173座清真寺可用作清真寺 舒適圈 支持者 「有了這些設施，我們希望乘客可以在繼續旅程之前暫時休息，」交通部長說。
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記者：穆罕默德·哈里安托
編輯：阿里·諾瓦里娜
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