正如昨天宣布的那樣，我們預計（機票價格）上漲幅度將在 9% 至 13% 之間。不能超過這個
雅加達（安塔拉） – 交通部長（Manhub）Dudi Purwagandhi強調，根據既定的政府政策，航空公司的機票價格上漲不得超過13％的最高限額。
杜迪表示，政府已將機票價格上漲的上限設定在9％至13％的範圍內，因此航空公司應該遵守這些規範，而不會獲取太多利潤。
「我們希望正如昨天所宣布的那樣 限制 （機票價格）漲幅為 9-13%。 「不能僅限於此，」交通部長週四晚上在雅加達與媒體工作人員交談時說道。
杜迪表示，政府提供了多項激勵措施來降低航空公司的營運成本，包括由政府承擔的增值稅（VAT）政策以及允許增加的額外成本組成部分（燃油附加費）的調整。
此外，政府也以免除飛機零件成本的形式提供救濟，因此航空公司總體上沒有理由超出規定限度提高機票價格。
「為什麼？政府的增值稅政策已經涵蓋了。那麼 燃油附加費 我們還允許將其增加到 38%。備件已免費提供，」交通部長解釋。
他補充說，政府對航空業的成本結構進行了仔細的計算，因此機票價格有9％至13％的合理漲幅。
「所以應該是航空或工業 航空 不再有任何理由增加增幅。 「我們計算出增幅應該只有 9-13%，」杜迪解釋。
交通運輸部也將繼續監督航空公司執行該政策的情況，就像開齋節運輸期間早些時候所做的那樣，以確保該行業不存在違規行為。
「感謝上帝，在上個開齋節期間，我幾乎從未聽到任何關於開齋節期間明天門票狀態的投訴。所以我們實際上會監控它，」他說。
不過，他強調，政府不會監管商務艙機票，因為該細分市場是針對部分消費者的，因此定價機製完全由市場決定。
「所以我們實際上對其進行監控。除了貿易之外，我們不監管該業務。這是有能力的人的業務，」交通部長說。
政府在調整機票價格方面保持平衡，以保護人民的購買力，同時確保國家航空業的穩定，保持健康和競爭力。
此舉是為了因應中東地緣政治動態導致全球原油價格上漲導致航空燃油價格上漲的策略性緩解措施。
政府透過交通運輸部採取的政策之一是將燃油附加費 (FS) 部分調整為 38%，此前噴射機的燃油附加費為 10%，螺旋槳飛機為 25%。
杜迪表示，該政策是政府在航空業的可持續性和公眾消費者安全之間取得平衡所做努力的一部分。
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記者：穆罕默德·哈里安托
編輯：還有薩利姆
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