雅加達（安塔拉）- 交通部長 Dudi Purwagandhi 強調了決定 2026 年開齋節交通成功的四個因素，以確保在此期間公眾的順利出行和安全。
交通部長表示，這四個因素包括安全保障、對細節的關注、協調與合作，以及對該地區不確定性和潛在幹擾的認識。
「因此，我們希望今年的開齋節交通順利，」交通部長週三在雅加達發表的聲明中表示。
他說，交通運輸部在雅加達交通運輸部總部召開了協調會議，為實施2026年開齋節交通運輸做準備。
交通部長強調，安全和安保方面是首要任務，應透過積極主動和緩解措施來實現，以減少事故和安全事件的風險。
此外，交通部長也強調了在準備的每個階段注重細節的重要性。
儘管監督開齋節交通執行情況是每年的傳統，但他希望即使是最小的事情也應該考慮在內，不要掉以輕心。
此外，他強調了利害關係人之間協調和牢固合作的重要性。他表示，強而有力的協調是開齋節運動順利實施的關鍵。
交通部長表示：“正如我今晚和真主所看到的，合作與協作，所有利益相關者之間的協調和強有力的協調。”
他坦言，自2026年2月以來，交通部與各部會、機構、地方政府及相關利害關係人進行了一系列協調配合。
Dudi 與多個部會/機構進行了協調，包括政治和安全事務協調部、人類發展和文化協調部、PANRB 部、人力部、研究和技術部、基礎教育部、內政部、教育部、商務部、商務部、T. Polari
DKI 也與多個地區政府進行了協調，包括雅加達、中爪哇、東爪哇、西爪哇、萬丹、楠榜和日惹特區。
這種協調產生了多項政策，包括實施運輸費獎勵回扣。 彈性的工作安排 （FWA），貨物運輸的運作安排，使用清真寺作為休息區。
此外，加強安全，預測平交道、大型市場和旅遊景點等地區的弱點。
強調了對該領域的不確定性和潛在障礙的認識的最後一個因素。
「最後一張 始終期待不確定性和違規行為。他強調說：“極端天氣和隨時可能發生的自然災害有可能擾亂交通。”
杜迪希望各方能夠一致運用這四個因素。
他說：“我們共同希望，如果認真考慮這四個重要因素，實現零事故、零死亡的共同目標並非不可能。”
此外，交通部長還給出了指導方針，並建議在實施2026年開齋節交通時，有必要估計在大型市場等主幹道路上發生的交通擁堵情況。
預計的地點至少應為萬丹的 4 個地點、西爪哇的 25 個地點、中爪哇的 12 個地點、日惹的 6 個地點和東爪哇的 9 個地點。由於市場擴張而可能出現擁擠的其他區域也是如此。
可以透過加強協調和預測龐大的市場，以及控制和規範國道上的側欄（例如攤販攤位和傳統交通工具、人力車和馬車）來預測交通擁堵。
交通部長表示，另一件需要預見的事情是旅遊區交通量的增加。預計萬丹、西爪哇、中爪哇、日惹和東爪哇將顯著成長。
「這種流動通常發生在開齋節第一天之後。需要設計綜合交通流量管理，以預測進出旅遊景點的遊客數量的增加，」交通部長說。
另請閱讀：交通部從 3 月 1 日起提供 401 輛免費返鄉巴士
另請閱讀：KAI 透過「人民經濟列車」加強開齋節運輸。
另請閱讀：ASDP 為 2026 年開齋節返校節準備了 60 架大型飛機
記者：穆罕默德·哈里安托
編輯：費薩爾·尤尼托
版權所有 © 安塔拉 2026
未經安塔拉通訊社書面許可，嚴禁對本網站上的人工智慧內容進行檢索、爬行或自動索引。
