雅加達（安塔拉） – 交通運輸部海運總局（KEMENHUB）與巴布亞省政府共同製定了科里多港開發的技術設計，以加強巴布亞北部地區落後地區、前沿地區、外圍地區和邊境地區（3TP）的互聯互通並支持海洋主權。
這項開發是透過為 Corrido 港口準備詳細工程設計 (DED) 來進行的，該設計由交通運輸部與巴布亞省政府海洋運輸總局 Corrido 三級港口組織單位 (KUPP) 辦公室合作進行。
週六，巴布亞省長馬修·德里克·法基里 (Matthew Derek Fakhiri) 在雅加達發表的一份聲明中表示：“此次合作是一個歷史性時刻，因為這是巴布亞省政府內部首次就港口開發準備 DED 進行合作。”
他表示，合作開發Corrido港可以加強巴布亞特別是3TP地區蘇皮奧裡的物流配送管道和海上交通運輸。
「因此，我邀請大家支持這片土地上的科里多港的發展，使其不斷發展，成為一個先進、專業、令人自豪的港口，」他說。
他表示，將透過生產性港口建立更好的互聯互通，以便透過可靠的海事事務繼續實現經濟成長，並為子孫後代帶來永續的發展。
Corrido 港口 DED 由運輸服務、公共工程和空間規劃服務以及當地區域發展規劃、研究和創新機構制定，旨在加強 3TP 地區的物流和港口配送服務。
Corrido港的短期發展包括碼頭和麵積擴展的研究和分析 走道2027 財年客運大樓、食堂、圍籬和商業區。
這項策略性舉措的標誌是由巴布亞州長 Matthew Derek Fakhiri 直接領導的技術研究和現場檢查，以及來自運輸服務、PUPR 服務、巴佩里達碼頭和商業區以及巴布亞蘇皮奧里南蘇皮奧裡區 UPP Corrido 辦公室的技術團隊 (2/5)。
同時，KUPP 三級負責人 Corrido Willem Thobias Fofid 表示，Corrido 港在太平洋地區發揮戰略作用，是巴布亞北部整個考古地區的物流門戶和經濟驅動力。
他說，地理挑戰往往阻礙可及性和連通性，因此透過開發科里多港，即擴大碼頭，可以提高港口的營運能力，為大型船舶提供服務。
「以及食堂、客運站和區域的建設 走道 商業區可以為公眾作為旅行者和當地商業參與者提供舒適感，」他說。
威廉表示，協調制定和敲定DED文件可以強化未來港口發展的要求，並應對邊境地區基礎設施有限的挑戰。
他希望巴布亞省政府和 KUPP Corrido 之間的合作能夠透過協調準備 DED 來繼續進行，並加強致力於提供包容性、可持續且能夠覆蓋仍然受限的地區的技術解決方案。
他說：“希望該項目能夠順利運行，為國家和國家帶來最大利益，加強船舶交通和港口活動數據的主權，加強印度尼西亞東部地區的航運監管和安全方面，以及更加一體化。”
同時，巴布亞省交通運輸局局長、DED準備技術小組組長馬修·瓦利補充道，合作與協作是實現港口與水路運輸服務協調的具體步驟。
他說：“希望利用運營技術能夠提供可靠的港口服務連接，特別是在難以通過地面網絡到達的地區。”
瓦利希望透過科里多港運輸優質區域貨物來加強海洋主權，從而進一步促進經濟發展。
因此，港口經營、海運和港口活動以及海運服務是國家戰略資產，必須受到主權保護、整合和管理。
記者：穆罕默德·哈里安托
編輯：維爾娜·P·塞蒂奧里尼
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