保時捷已註冊獨特的新型 W12 發動機專利

18 10 月 2025

雅加達（安塔拉）——賓利於 2024 年 7 月正式停止生產其傳奇的 W12 發動機後，許多人認為“W”配置發動機的時代已經結束。

然而，保時捷一直在秘密開發最新版本的W12發動機，最近公佈的一項專利已經透露了這一點。

Carscoops Page 週六報導稱，該專利展示了一種不同尋常的 W12 發動機設計，三個氣缸體形成一個真正的“W”，而不是兩個 V 型發動機組合在一起。

本機進風系統（進氣量）和垃圾（出口）的設計非常高效，允許直接進入氣流，無需多次彎曲，從而減少阻力並保持較低的空氣溫度。

保時捷還表示，這種設計可以縮短進氣道，從而提高發動機性能和靈活性。另外，可能有足夠的空間添加三個 渦輪增壓器 或者 增壓器當然，這將比賓利的 6.0L 雙渦輪增壓 W12 發動機強大得多，該發動機的最終版本能夠產生 740 馬力和 1,000 Nm 的扭矩。

重點是，大眾集團作為保時捷和賓利的母公司，並沒有完全放棄W發動機。儘管尚不清楚該發動機是否實際上是為公路車或賽車設計的，但幕後仍在進行研究和開發。

保時捷還表示，該設計不限於 12 缸，這意味著未來可以為其他發動機配置（也許是為布加迪）開發，甚至可以作為一項專利技術理念，但沒有生產計劃。