加利福尼亞州（安塔拉）——美國加利福尼亞州已宣布計劃撥款 2 億美元（3.36 萬億盧比）的國家資金，用於對直接購買電動汽車的稅收優惠。
《今日美國》週六（10 月 1 日）報導稱，激勵措施的形式是在電動汽車型號最多的州立即降低電動汽車的價格。 插件 在美國，加州州長加文·紐瑟姆(Gavin Newsom)尚未透露向購車者提供的補貼金額。
加利福尼亞州是電動汽車購買者比例最高的州。
另請閱讀：泰國改變電動汽車推廣政策
據代表大多數主要汽車製造商的華盛頓遊說團體汽車創新聯盟稱，到 2025 年第二季度，電動汽車和混合動力汽車將佔加州新輕型汽車註冊量的 22.9%。
該數據是該機構公佈的最新數據。科羅拉多州是唯一一個到 2025 年第二季度市場份額超過 20% 的州。
汽車製造商抱怨聯邦政府失去了對電動汽車的激勵措施，並且由於聯邦政府對技術變革的支持，一些汽車製造商正在削減電動車型的開發計劃。
加州空氣資源委員會（CARB）主席勞倫·桑切斯（Lauren Sanchez）表示，加州正在擴大其在提供電動汽車稅收優惠方面的作用，因為儘管特朗普領導下的聯邦政府支持遭遇挫折，但“全球市場的很大一部分正在轉向零排放汽車。”
根據 CARB 的數據，在加州之前從 2013 年到 2024 年實施的電動汽車稅收激勵計劃中，該州花費了 14.9 億美元（25 萬億盧比）為 586,000 輛汽車提供激勵。
另請閱讀：中國收緊激勵要求，插電式混合動力汽車從 2026 年起必須行駛 100 公里
根據舊的聯邦稅收優惠政策，二手電動汽車有資格獲得高達 4,000 美元（6737 萬盧比）的優惠。這項針對二手電動汽車的稅收激勵措施由前總統喬·拜登政府於 2022 年首次推出。
此前，只有新電動汽車才有資格享受稅收優惠。桑切斯表示，加州仍在審查紐瑟姆的計劃是否允許對二手電動汽車提供稅收優惠。
桑切斯說：“鑑於二手電動汽車在加州的重要性，我們的團隊正在認真考慮如何對二手電動汽車實施激勵措施。”
聯邦電動汽車稅收優惠取消後，特斯拉 Model 3、福特野馬 Mach-E、現代 Ioniq、Hogendik 5、Hogendague 5 等幾款最受歡迎的電動汽車車型的銷量在第三季度創下銷售紀錄後，在 2025 年第四季度大幅下滑。
第三季度的增長是由於購車者爭先恐後地利用 7,500 美元的聯邦稅收優惠，該優惠將於 2025 年 9 月底到期。
另請閱讀：美國電動汽車銷量在稅收優惠之前激增
另請閱讀：專家：汽車激勵措施影響購買興趣水平
另請閱讀：由於關稅和稅收優惠的不確定性，斯巴魯對電動汽車擴張猶豫不決
另請閱讀：政府發布電動汽車稅收優惠規則
記者： 帕梅拉
編輯：娜蒂莎·安德拉寧蒂亞斯
版權所有 © 安塔拉 2026
