雅加達 – 印度尼西亞 – 印度尼西亞國家航空運輸協會（Inc）應用邀請區的概念來減少碳溶解的處置。
“印加要求所有國家航空股東認真啟動並實施計劃”，慶祝雅加達成立55週年。
丹寧表示，實施可持續航空離不開該計劃 國際航空碳排放和碳排放缺乏 （卡爾薩）到 國際城市航空組織 （國際民航組織）。
另請閱讀：Inka 推動應對國家航空業挑戰的戰略
其目的是實現國際語音區的碳中和增長，該地區已固定在高空高度的85%以上。
據介紹，國際民航組織已確定2021-2023年為試點階段。 2024-2026年是第一階段自願參與年，2027-2035年是第二階段強制參與年（必須是）。
“作為ICA成員國，當然也有責任參與印尼Carsia計劃。大家 利益相關者 “國家航空業被迫申請，”達農解釋說。
作為國家航空公司的代表計劃，該計劃將繼續發展ICOO的命令。
這樣就達到了減少CO2排放出口的目標，另一方面行業也能更加有效、高效地運轉，能夠運轉良好。
另請閱讀：Anka National Aviation 邀請 Similink 加強航空業
印卡還希望能夠在創造利潤路線圖方面發揮積極作用，以減少運營商、運營商、運營商和大眾的二氧化碳排放量，其中包括印度尼西亞航空的二氧化碳排放量。
路線圖將通過加強路線圖的規則得到加強，以便所有利益相關者都加強路線圖。該方式可由所有利益相關者實施。
1970年10月15日成立於1970年10月15日，被交通部正式認定為唯一的國家航空公司。
國家航空工業在不斷建立貿易航空公司和貨運航空公司後成為國家航空工業的中心，而貨運航空公司是定期航線和貨運航空公司
印加航空與政府的主要用語，用於政府間的讚揚和政府間的溝通、安全、航空服務以及政府間的溝通。
另請閱讀：印加：熟練的基本冥想和危險是金色印度尼西亞的關鍵
為了紀念今年的近期，Ica 在大型主題的展窗上舉辦了不同的活動：Andyimina Petroonar 和 Brendi（印度尼西亞的外國航空公司）。
交通部部長，Azarvi Indonesia，Patamina Paranaja，Patamina Pateroga，董事 Luhmen，Baying Company 和 Transport Persecura，其他各方，其他各方。
值此55週年之際，2025年客戶滿意度指數（CSI）管理工作在各項服務表現下獲得認可。
該調查在 1925 年 6 月對 32 個機場的機場、飛行、森林體驗、飛行效率、有力機場、程序、程序、程序、程序、副詞、程序進行了調查。
從調查結果來看，在2500萬乘客量的災難中，作為2500萬乘客量的類別，蘇丹卡西亞機場作為服務最好的機場，作為四個機場的命名，作為四個機場名稱的命名，
另請閱讀：RI 已準備好成為亞太地區環境的可靠性
記者：穆罕默德·洪蒂奧
編輯：Fitry Suprastiyy
版權所有 © 2025
本網站上的人工智能內容、捲曲或自動索引是嚴格的，未經前通訊社許可。
