該設施特別適合在橋下排隊等待通過的浮橋或駁船類型的船隻，這樣船隊就不再擁擠繁忙的主幹道。
三馬林達（安塔拉）——東加里曼丹省政府正在加快實施價值 280 億印尼盾的項目，從 2026 年 4 月左右開始在 Mahakam 河建造煤炭浮橋船舶繫泊設施，以組織航道。
三馬林達東加里曼丹運輸服務 (DISB) 航運部門負責人艾哈邁德·馬斯利胡丁 (Ahmad Maslihudin) 週二表示：“該繫泊設施的實際施工預計將於 4 月左右開始，預計將在六個月內完成。”
這些河流運輸基礎設施建在兩個戰略地點，即萊斯河和昆江河地區，作為政府對越來越多的船隻在河體非法停泊的回應。
Maslihuddin解釋說，提供授權的停泊地點對於抑制非法停泊經營者的存在非常重要，這些非法停泊經營者會導致船隻隨意停泊，從而擾亂瑪哈坎河上的交通暢通。
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河中央非法停泊的船隻被認為是一種高風險，因為它會縮小其他船隻的航道，並顯著增加 Mahakam 水域發生事故的可能性。
馬斯利赫說：“該設施特別適合在橋下排隊等待通過的浮橋或駁船類型的船隻，這樣船隊就不再擁擠繁忙的主幹道。”
東加里曼丹運輸局致力於立即制定標準操作程序（SOP），並向船長和船東發出正式通知，引導船隊前往政府提供的繫泊地點。
地區收入和支出預算 (APBD) 的 280 億印尼盾撥款無疑足以為兩個繫泊點的實體建設提供資金，使其滿足適用的技術和航運安全標準。
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該繫泊設施的運營管理將專業委託給區域合作夥伴Perusada Melati Bhakti Satya，以確保按照規定進行合法、有序和負責任的港口管理。
馬斯利赫說：“我們希望通過這個繫泊設施，能夠解決瑪哈坎大橋周邊地區的水上交通混亂問題，讓瑪哈坎河上的船隻安全得到更多保障。”
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記者：艾哈邁德·裡凡迪
編輯：阿都哈基姆慕尤丁
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