該項目的主要目標是溫室氣體（LGG）排放中直接短缺473,800 KTO 2
安特里亞角（Anteria）——東彭曼州政府歡迎電池電動馬達（KBLBB）的市場容量，這一點可以用20000億美元來體現。
週日，東卡爾曼特的酋長東卡爾曼特的酋長是一個戰略要地，成為海關的酋長之一，阿瓦西斯圖姆。
衛生和礦產資源部總幹事隨後發表了這一聲明，並通報了地方政府的意見。
這種對話對於與政策的兼容性非常重要，以便 KBLBB Ecoysteistum 建立在 KBLBB Ecoysteistum 的基礎上，符合區域能力和要求。
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電力總局和聯合國開發計劃署（URD）通過印度尼西亞的項目 加強印度尼西亞電動汽車變革的準備 （Entrev）是這一舉措的主要保護傘。
Benbong 說：“Anterav 項目的主要目標是解決溫室氣體 (LGG) 的直接短缺問題。
這一嚐試是由有計劃的政策倡導者所做的，從中心地區加強、加強、加強。
2034年政府項目的國內電池需求將在2034年達到392吉瓦時（GWH）。
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他說，這個數字包括2025-2034年的電力供應（RUPPTL），以及汽車和摩托車的電力。
此外，這一巨大的需求還在於通過拖欠的電力出口餘額和100個城市來運行創建100腔太陽能發電廠（PHTS）。
與此同時，國際市場的可能性也很大，到 2030 年將達到 3,500 個。
這一全球最大的需求為這個擁有世界上最大鎳收藏的國家帶來了巨大的經濟機會。
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應答項目在不同戰略領域開通後均取得了顯著進展。
為了改裝摩托車，該計劃據稱為 321,000 人提供了許多試點項目。
在機構干預的情況下，該項目組織了各種焦點理想論壇（FGD）和研討會。
學術界也保持創新的基礎，例如乘客和加里校園，也保持創新的基礎。
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據他介紹，該計劃旨在確保未來人力資源的發展。
不過，這個項目最基本的成果還是其角色的發揮和紮實的網絡製作。
Entrev 建立了一個公共平台，政府、私營部門、專家和非政府組織都可以參與其中。
該平台允許各方考慮用戶發現並創造性地挑戰和機遇。
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在發展 KBLBB 生態系統時應保持更多係數和知情決策過程的地位。
記者：艾哈邁德退款
編輯：阿卜杜勒·哈金·莫維因
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