中國（安塔拉）- 比亞迪被發現在中國深圳對兆瓦級快速充電網絡進行內部測試，此前比亞迪曾洩露過有關 1,500 千瓦充電系統和特殊閃充應用的信息。
現場與會者分享了比亞迪總部附近配備最新一代高功率機櫃的示範站的圖片。
Cornyuschina Page週日報告稱，該地點的佈局與SPKLU區域類似，配備液冷充電槍和T形傘結構。當地媒體先前發布的洩密資訊顯示，規格牌的峰值功率高達 1,500 kW，電流容量為 1,500 A，基於 1,000 V 電氣架構。
在最近的測試中，訪問似乎僅限於背面帶有“Flash Charge”標誌的車輛，包括比亞迪唐9、宋Ultra、Seal 07、Denza Z9 GT以及即將推出的FCB Tai系列車型。
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據報道，該充電器只能用於能夠接收超過1000千瓦輸入功率的車輛，當電池容量達到97%時，充電會自動停止。
早期用戶流傳的螢幕截圖顯示，Flash Charging 應用程式已經在 Android 上可用。介面允許搜尋附近電台並支援自動激活 即插即充。
據報道，一旦激活，插入電纜後大約 10 秒即可開始充電，無需掃描二維碼。在先前洩漏的截圖中也可以看到與芝麻信用的整合。
示範現場顯示的價格為每千瓦時1.3元（約3,185盧比，-），其中包括1元（約2,450盧比，-）電費和0.3元（約735盧比，-）服務費。據報道，相容於 Flash Charge 的車輛的購買者每年有權獲得 1,000 kWh 的免費電力，但官方政策文件尚未發布。
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相較之下，中國媒體通報證實，特斯拉在中國營運的V4增壓器支援乘用車峰值功率高達500千瓦，而全國大多數公共直流快速充電樁仍處於250-600千瓦範圍。
洩漏中提到的 1,360-1,500 kW 硬體大約是特斯拉目前 500 kW 峰值功率的三倍，是公共充電器典型 600 kW 範圍上限的兩倍。
先前有報案稱，比亞迪的目標是超過4000個加油站 快閃充 該公司在全國範圍內獨立運營，擁有龐大的合作網絡，可能超過 15,000 個地點，其中包括小橘充電等合作夥伴。不過，官方尚未公佈全國先發時間表。
目前仍處於內部測試階段。經過驗證的運行數據，包括連續峰值功率曲線、五分鐘里程恢復數據以及大規模發射時間表，預計將在即將舉行的發射活動中公佈。
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記者： 帕梅拉·斯基納
編輯：馬哈茂達
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