雅加達（安塔拉） – 交通部長杜迪·普瓦甘地（Dudi Purwagandhi）強調，加強國內航班是應對許多國家空域關閉的一項戰略，這種關閉擾亂了全球連通性，並有可能抑制流動性和旅行需求。
他表示，政府正在抑制國內機票價格的上漲，以使其保持在可負擔的範圍內，以便人們能夠在外部壓力下出行並維持經濟活動和國民流動性。
「這就是為什麼我們要防止國內票價過高，以便人們仍然可以出行，」交通部長週四晚上在雅加達告訴記者。
他表示，當全球流動性對國際航班和旅遊業帶來壓力時，國內票價的穩定對於維持客流量非常重要。
杜迪表示，經濟危機和Covid-19大流行的經驗表明，當外國遊客出遊大幅下降時，國內市場是旅遊業的主要支撐。
「在危機和 Covid-19 期間，國內市場成為旅遊業的支撐。因此，我們讓人們繼續旅行，」他說。
他繼續說，政府正在努力確保國內旅遊繼續保持旅遊業的可持續性並支持國家經濟成長。
杜迪說：“此舉也是為了預計國外遊客流量會減少。”
另請閱讀：InJourney 利用國內旅遊業來估計中東衝突的影響
他也回應了中國的空域限制問題，這被認為對印尼航空和旅遊業產生了影響，儘管它們超出了政府的控制範圍。
他表示，每個國家在航空政策上都有自己的想法，印尼不能干涉，應該相應調整措施。
「這會產生影響，例如旅遊業下降。我們不能禁止其他國家減少航班，因為必須了解他們的情況，」他說。
此外，全球航油價格上漲也對航空業帶來壓力，需要政策維持營運成本與民眾購買力之間的平衡。
杜迪希望全球情況很快好轉，國際航班將恢復，而國內市場將繼續走強，以緩解外國遊客的下降。
「航空燃油的增加是全球性的。我們希望情況會有所改善。中國領空的關閉將影響印度尼西亞，」他說。
他強調，根據政府政策，國內機票經濟艙票價漲幅最高不得超過13%。
政府已確定經濟艙票價上漲9%至13%，並要求航空公司遵守標準，不要獲得太多利潤。
「不能僅限於此，」交通部長強調。
另請閱讀：觀察家：可持續航空燃料可以幫助國內航班
記者：穆罕默德·哈里安托
編輯：拉赫邁德·納蘇山
版權所有 © 安塔拉 2026
未經安塔拉通訊社書面許可，嚴禁對本網站的人工智慧內容進行檢索、爬行或自動索引。
