蔚來發布了2024年第二季度的未經審計財務報告，詳細介紹了電動車交付量的歷史新高，這幫助該汽車製造商在中國市場佔據了更大的市場份額。蔚來的季度盈利也超過了華爾街金融專家的預期。

蔚來（$NIO）一次又一次地證明了它是中國和全球電池電動車（BEV）市場的重要參與者之一。該汽車製造商目前在中國銷售九款全電動車型，許多車型已經進入或即將進入全球市場，包括歐洲。

此外，蔚來在全球換電技術的應用方面處於領先地位，上個月累計換電次數已突破5000萬次，證明這種充電替代方案不僅可行，而且受到許多電動車主的青睞。

更不用說，蔚來在新興電動車技術方面的進展，例如固態電池，以及自主品牌智能手機的推出。蔚來顯示出其不斷增長的勢頭，最近的交付數據進一步支撐了這一點。今年5月、6月和7月，蔚來連續三個月的交付量均達到2萬輛。

目前，蔚來2024年第二季度的完整報告已經出爐，這些月度數據進一步創造了更多紀錄，並促進了收入增長。

蔚來第二季度財報顯示持續增長

蔚來在其投資者關係頁面上公佈了2024年第二季度的未經審計數據，這些數據令人振奮。該公司在2024年7月和8月分別交付了20,498輛和20,176輛電動車。截至2024年8月31日，該季度的累計交付量為577,694輛。

具體來看，交付量包括32,562輛高端智能電動SUV和24,811輛高端智能電動轎車，與2023年第二季度相比增長了143.9%，與2024年第一季度相比增長了90.9%。總體而言，蔚來第二季度的電動車交付量再次創下新高。蔚來創始人、董事長兼CEO李斌對公司的最新里程碑發表了看法：

“在2024年第二季度，蔚來交付了創紀錄的57,373輛高端智能電動車，佔據了中國30萬人民幣以上電動車市場的40%以上份額。蔚來的核心競爭優勢在於技術、產品、服務和社區，這些優勢正在得到越來越多用戶的認可，並推動了強勁的汽車銷售表現。蔚來在2024年7月和8月分別交付了20,498輛和20,176輛汽車。預計第三季度的總交付量將再創紀錄，進一步鞏固並擴大市場份額。”

在收益方面，蔚來2024年第二季度的收入達到了174.46億元人民幣（24億美元），略高於彭博調查中的金融分析師預測的173.85億元人民幣。

蔚來的汽車銷售總額為156.8億元人民幣（21.6億美元），與2023年同比增長118.2%，與2024年第一季度相比增長了87.1%。蔚來表示：

“2024年第二季度的運營虧損為52.093億元人民幣（7.168億美元），比2023年第二季度減少14.2%，比2024年第一季度減少3.4%。扣除基於股票的薪酬支出後，調整後的運營虧損（非GAAP）為46.985億元人民幣（6.465億美元），比2023年第二季度減少14.0%，比2024年第一季度減少8.1%。”

展望第三季度，蔚來預計電動車的交付量將在61,000至63,000輛之間，同比增長約10.0%至13.7%。總收入預計將在191.2億元人民幣（26.3億美元）至196.7億元人民幣（27.1億美元）之間，同比增長約0.2%至3.2%