與將從2026年1月1日開始的公共道路禁令有關，這是“明確的”，不是從公共道路上
管道（ANTRA） – 從2026年1月1日起，禁止南索特拉邦（South Sumat）（South Sumat）越過公共道路。
在Pailymbang，South Sumer Gourner Hermaran表示，該政策是在Matu Bridge崩潰之後製定的，Matu Bridge崩潰了，這是東Merpian地區Langi Receneration的常見嬰兒結構。
州長南蘇門答臘赫爾馬蒂先生說，該公司是向從事採礦部門的公司說的，並聞名。
“我們收到了煤礦協會（APB）的指示的回應，該指示將從2026年1月1日開始，而不是從公共道路開始，”
他說，由於將公共道路用於煤炭運輸是解決其他副作用問題的正確解決方案。
就像已經制定的規則一樣，可以在許多公共道路上停止煤炭交通。印象深刻的是，已經觀察到壁畫動畫攝政不會再次發生。
他說：“但是有些礦山已經關閉。這是一種解決方案，可以從仁慈到坦很天使上方和上方的仁慈中彌補。”
此外，礦業公司還表達了更換橋樑的能力。但是，該開發項目仍將等待燃燒的項鍊中心應用。
他們在帖子後提早醒來，“然後他們使用顧問，但是只要數字結束，它就會醒來。”
同時，APB的APB APB主席A.T.I. South Sumatra South Sumatra阿斯馬拉（Asmara）詢問了該黨的釋放政策。
據他說，倒塌的橋樑實際上年齡較大，因此社區交通的方法不僅隨著Koil交通而經過。
“更多的農產品也在那里通過了。但是，我們不能否認一段時間的道路。”
安迪說，對於解決問題的模式，他的政黨的下一部分是由省政府決定的。
“如果邀請開發增強我們準備就緒的發展。如果預算肯定涉及。”
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還要在第一季度在第一季度的第一季度閱讀煤炭生產，第一季度的煤炭產量為1,980萬噸
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Pwent：Ahmed Rahovi Biduri
編輯：和薩利姆
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