雅加達(安塔拉)——對於印度尼西亞的摩托車手來說,酷暑、暴雨和交通擁堵不僅是道路上的挑戰,也是對車輛零部件的考驗。

米其林在周四的新聞稿中透露,在熱帶地區受影響最嚴重的部件之一是 V 型皮帶,它是發動機和車輪之間的動力連接裝置,在極端條件下不間斷工作。

熱帶條件與空氣濕度相結合,導致發動機溫度升高,加速橡膠的風化過程,並使 V 形皮帶破裂或拉伸。這就是對特殊耐用材料的需求,也是米其林引入 EPDM 技術的原因。 (三元乙丙橡膠) 面向印度尼西亞V帶市場。

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三元乙丙橡膠是一種由乙烯、丙烯和二烯單體共混而成的合成橡膠。這種橡膠以其堅固、耐用、彈性以及對極端溫度、天氣、紫外線和臭氧的高抵抗力而聞名。

EPDM材料具有較高的耐熱性和防潮性,使三角帶能夠在-30°C至+130°C的極高溫度範圍內穩定運行。

這家法國公司解釋說,這種合成材料據稱能夠在高溫、灰塵或高濕度的情況下保持三角帶形狀和性能的穩定性。

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EPDM與塗層組合 尼龍繩 更高的功率使動力分配更精準,發動機聲音更順暢,使用壽命更長。

米其林印尼獨家經銷商PT eLangsung International Agency營銷經理Budi Santoso表示:“因為它更耐用,所以自動降低了車輛的維護成本。隨著使用壽命的延長,消費者無需經常更換V帶,因此從長遠來看可以節省更多。”

Budi 表示,這些優點使得這種 V 型皮帶適合高頻摩托車用戶,例如日常騎手和需要在印度尼西亞道路上實現最高效率和可靠性的交通業務。

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記者:
編輯:西蒂·朱萊卡
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