雅加達 – 印尼運輸路和鐵路論壇,交通道和鐵路副副董事長副董事長,對鐵路運輸模式產生了許多好處和好處。

“有穀物的好處。火車在安全性方面非常舒適。然後,當火車運輸模式的性質是雅加達交通的性質時。

憑藉其龐大的運輸能力,火車可以運輸許多乘客,例如計劃火車(KRR)。

這樣,鐵路的好處就可以用凳子和非噸位協調人群到街道上。

“關於碳問題,很明顯,火車非常環保,尤其是在散佈非常友好的情況下。”

此外,可以估計火車運輸模式的另一個好處,以便在計劃或火車旅行的時間裡,以便可以幫助社區社區。

爸爸說:“實際上,我們實際上必須使用運輸(鐵路)運輸(鐵路)。”

同時,副總統說,公共交通的存在說,事實證明,公共交通的存在有助於人群減少高速公路上的人群。

安說:“促使人群拒絕了一個重大因素,稱為公共交通服務的整合。

2023年,2023年在雅加達的暴民根據國際B.的連接中的第三名記錄,但現在已經排名第五。

在07.00-09.00 WIB和17.00-19.00中已知的43%的平均指數為43%。

在Kazjj選舉的KAZJJ選舉中,鐵路選舉也完成了。

作為鐵路運輸運營商,Kai致力於變得可持續,排放量更少。作為碳氣體排放的減少,火車比私人車輛少於6至7倍。

社區社區,尤其是火車,尤其是火車,尤其是火車,尤其是火車。

例如,可以在減少850輛汽車(4人容量)的旅程中適合3,400名乘客的Altooter線路。

這些成就之一經過一段時間,這是一致的。

在2025年第一學期的時候,到達時間為96.25%時,旅遊三級管的離開時為99.51%。

這個數字是一個重要的指標,表明營地火車系統正在成為專業和可靠的。

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記者:Ajiti / Muhammad Hontieo
編輯:刻板印象
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