雅加達(瓦達拉)- 從 2026 年 1 月起如何致電中國政府。
Create The Creative頁面稱,這一政策針對的是車輛豁免的最小距離車輛(配備電動馬達)。
該公告是由中國三個政府機構發布的:工業和信息化部、財政部、財政部和國家稅務總局。
這一變化將隨著電動汽車技術的發展而影響到電力政策。
中國旅行者汽車協會表示,根據汽車協會的決議,加大對生產開發的投入
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許多技術變化適用於純電動汽車 (BAV) 和插電式混合動力汽車 (Phv) 類型。對於純電動汽車來說,對於能源的消耗,國家標準GB中提到的369980.1-2025不應超過。
這一新標準比以前的安排減少了約 11% 的考驗。同時,乘客還將對重量超過3500公斤的汽車申請特殊能耗標準。
對於插電式混合動力汽車或Pyvus,最小電動行駛里程從43公里增加到43公里。
另外,超過2,510公斤的70%重量的70%以上的重量為2,510公斤的限制。
電力能源消耗受到電力重量的限制,因此得以維持。
這項新政策將於2026年1月1日起施行。車輛免稅目錄在2025年之前已在登記免稅目錄中登記,並自動納入2026年目錄。但是,不符合要求的車輛將從名單中刪除。
對於想要註冊2026年激勵清單中未找到的舊型號的製造商,申請日期為2025年12月12日。
從市場方面來看,分析人士猜測,目前約40%的火焰車型不符合敵方車型的新要求,尤其是最低續航里程方面。
預計將在年底開啟,以消除不再符合2026年感染資格的模型的恢復。
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記者: 帕梅拉
編輯:收件人
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