東爪哇外南夢 (Antara) – PT ASDP Indonesia Ferries (Persero) 調整了東爪哇外南夢吉打邦港的服務模式，以應對兩艘船舶的營運中斷。 長途船 (LDF) 歸 PT ALP 所有，是峇裡島海峽過境點車輛排隊的觸發因素。
ASDP 印尼渡輪秘書 Windy Andale 表示，為了減少從吉打邦到吉利馬努克的車輛排隊情況，一些貨運車輛被改道至常規渡輪服務。
他週六在東爪哇外南夢發表的聲明中表示：“然而，ASDP 繼續優先考慮為私家車和公共汽車提供不間斷服務，以維持人們利用假期高峰的流動性。”
截至目前，風聲不斷，ASDP與監管機構和所有利益相關者合作，繼續優化過境服務，營運多達29架飛機，以加快車輛和乘客的流動。
他表示，採取的各種處理措施已取得正面成果，吉打邦港口的車輛排隊密度減少。
除了簡化營運外，Windy還敦促人們利用政府在學校假期期間提供的關稅獎勵計劃。
「該計畫適用於7條國家戰略航線上的14個港口，包括吉打邦-吉利馬努克航線，」他說。
服務用戶可享港口服務費率100%的折扣，相當於過境票費總額平均降低約21.9%。
本計畫適用於2026年6月20日至7月5日預定出發的旅程。
他說：“我們敦促服務用戶好好計劃行程，儘早通過費裡茲購票，確保在到達港口之前拿到票。”
Windy補充說：“預計服務用戶也應該按照機票上提到的出發時間表來，以盡量減少港區的擁堵。”
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記者：諾維·胡斯迪納裡揚托
編輯：凱利克·迪萬托
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