如果增加（生產）580萬公斤，我們的汽油進口量將僅為1900萬公斤。
東加里曼丹巴厘巴板 (Antara) – 能源和礦產資源部長 (ESDM) Bahlil Lahdalia 表示，巴厘巴板煉油廠復興項目或煉油廠發展總體規劃 (RDMP) 每年可減少 580 萬千升 (kl) 汽油進口。
Bahlil 週一在東加里曼丹巴厘巴板煉油廠 RDMP 項目落成典禮上表示：“增加（生產）580萬吉隆坡後，我們的汽油進口量將僅為1900萬吉隆坡。”
Bahlil表示，全國需求量達到每年約3850萬千升，而國內產量約為1427萬千升。
這一需求包括每年 2890 萬公斤 RON 90 汽油、每年 870 萬公斤 RON 92 以及每年 65 萬公斤 RON 95 和 RON 98。
他解釋說，通過優化巴厘巴板煉油廠RDMP，辛烷值高於RON 90的汽油產量可增加至每年580萬KL。
憑藉這一新增產能，每年 RON 92、RON 95 和 RON 98 汽油的進口量約為 360 萬千升。可以減少到
Bahlil 表示：“未來，通過實施 E10，我們每年可以節省高達 390 萬千升的進口量，通過進一步煉油廠的發展，我們可以停止 RON 92、95 和 98 汽油的進口，並減少 RON 90 汽油的進口。”
政府堅稱滿足國內燃料需求是憲法授權的一部分。 1945年憲法第33條規定，關係到許多人民生計的生產部門應當由國家管理。
因此，對於 Bahlil 來說，加強和發展煉油廠被視為國家確保社會能源供應的一種責任。
為了實現能源獨立，政府制定了三個關鍵步驟。
首先，通過發展巴厘巴板煉油廠來提高煉油能力。
其次，通過調整包括 B40 在內的生物柴油計劃來促進能源多樣化，以減少對化石柴油的依賴。
第三，保持全國能源供需平衡，保證燃料供應。
巴厘巴板RDMP擁有主要設施，即原油蒸餾裝置（CDU）和渣油催化裂化（RFCC）。
以基民盟巴厘巴板煉油廠為核心，該煉油廠的產能原本為26萬桶，現在可以增至每天36萬桶石油。
同時，RFCC 裝置成為能夠將廢物轉化為高價值產品的原油處理器。
Bahlil 表示：“現在的質量（RDMP）非常好，已達到歐 5 標準，並且正朝著淨零排放邁進。”
該項目還集成了兩個總容量為200萬桶的巨型熔岩儲罐，以及容量為12.5萬千升的丹絨巴都BBM碼頭，可為印度尼西亞東部的燃料分配提供服務。
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記者：普圖·英達·薩維特里
編輯：還有薩利姆
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