雅加達（安塔拉）－下游石油和天然氣監管機構（BPH Migas）確保齋戒月1447回曆之前中爪哇省（中爪哇）補貼燃油（BBM）的供應和分配以及補償處於安全條件下。
從綜合航站樓 (IT) 到公共加油站 (SPBU) 均進行監控，包括對數位系統進行評估，以確保配送按目標進行。
BPH Migas委員會成員Erika Retnovati週日在雅加達發表聲明稱，根據IT Semarang的監測結果，汽油庫存被確認足以維持約20天，而汽油則超過15天。
該碼頭是中爪哇北部地區燃料配送的支柱，已準備好供應計劃、額外的車隊和緊急響應，以應對需求激增和潛在的中斷。
他說：“在為齋月和開齋節做準備的過程中，如果真主保佑，供應是安全的，可以滿足人們的需求。”
IT 週四（12 月 2 日）。在對三寶壟進行行政訪問時，他在談到 2022-2025 年齋月和開齋節的成就時說，估計 吞吐量 2026年預計成長5%左右
如果由於極端天氣或洪水而導致營運中斷，則可以透過泰格爾、博約拉利和圖班等其他燃料碼頭進行配送。
BPH Migas 也為 Xstar 申請簽發補助燃料推薦信的實施情況會見了 Tegal Regency 地區秘書 (Secda) Ameer Makhmood。截至 2 月 1 日，已有 214 個縣/城市全面實施 XStar，直葛縣的目標是 2026 年 4 月。
「X Star 應用程式是 BPH Migas、地方政府和 Pertamina Patra Nyaga 之間的整合系統，如果需要，它可以作為配額提交和部門之間重新分配的資料庫。一切都會被記錄並可以監控，」Erica 說。
目前，IT 三寶壟擁有 19 個儲罐，其中 13 個處於使用狀態，另外 6 個正在維修和定期清潔。
碼頭提供從巴塘（Batang）到巴洛拉（Ballora）的配送服務，涵蓋323個加油站，平均每月配送約182,000吉隆坡。這些行動由 141 輛油罐車（總容量為 3,296 KL）和約 605 名油罐車工作人員 (AMT) 提供支援。
也監測了直葛市的 Tegalsari 漁民加油站（SPBN）。在該地點，發現程序不符合規定，即一群漁民在收集柴火時使用了不充分的授權書。
「管理層已獲悉，今後他們將始終檢查其中一名收到授權書的漁民是否是有權獲得補貼燃料和補償的捕魚集團的代表。此外，要求立即改善清潔度和一些設施，」埃里卡總結道。
此外，跨爪哇收費公路KM 338休息區的加油站和Jalan Tegal-Cilacap的加油站也受到監控。在 KM 338，所有產品的燃料分配記錄為每天約 100 KL，其中柴油銷售量最高，每天約 70-75 KL。
艾莉卡（Erica）提供了有關調整閉路電視（CCTV）狀態以改善監控的說明。
「我們也注意到閉路電視的狀況需要維修，所以我們也將此事通知了管理人員，我們也會在假期前進行檢查，以確保維修完成。」Erica說。
三寶壟 IT 經理 Judha Widjayantho 確保營運準備就緒。 「我們正在計劃一個共同的場景，其中包括供應轉移、增加油輪和即時庫存監控。理論上，向公眾的分發不應停止，」他說。
也與Tegal Pertamina Patra Nyaga區域銷售區域經理Eris Ilmi就實施噴嘴索賠的準備情況進行了討論，中爪哇幾乎所有經銷商都已準備好進行噴嘴索賠，但Karimun Java和Nelayan加油站的經銷商除外，其數字化基礎設施仍需改進。
同時，Tegal Regency 地區秘書 Amir Makhmood 強調了該地區對 XStar 100% 使用率的承諾。
「即使在社交化之後，也不要讓現場出現問題，因為人們不理解。當一切順利進行時，我們才會成功，」他說。
出席活動的還有能源和礦產資源部長阿卜杜勒·哈利姆（Abdul Halim）以及全印尼漁民協會中爪哇地區領導委員會主席里斯萬托（Riswanto）負責基礎設施和下游石油和天然氣技術開發的專家。
記者：艾哈邁德·穆茲達法爾·福詹
編輯：扎納爾·阿比丁
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