雅加達（安塔拉）—美國摩托車製造商Buell在代托納展會上拉開黑色帷幕，展示了一款時尚的高性能摩托車，成功吸引了觀眾的注意。 咖啡館賽車手。
當地時間週一（8/6）Wisrodown報道，雖然摩托車很時尚 咖啡館賽車手 這引起了現場觀眾的關注，製造商表示該摩托車不會一起出售。
這款概念摩托車是對Buell Super Cruiser的重新詮釋，此前Buell Super Cruiser被稱為大功率巡洋艦。
在這個最新版本中，Buell 透過採用新的樣式極大地改變了摩托車的特性 咖啡館賽車手 這就是更低、更激進的駕駛位置的代名詞。
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最顯著的變化體現在模型車把的使用上 俱樂部成員 猜測 夾式 它取代了巡洋艦典型的高把手。
這種修改使騎士的位置進一步向前傾斜，同時增加了前輪的重量分配，以改善操控特性。
儘管看起來有所不同，但這輛摩托車仍然採用與標準超級巡洋艦相同的基礎。 Buell 保留了車架、擺臂和 173 馬力的 V 型雙缸發動機，這是發動機的核心。
憑藉如此強大的動力，這款摩托車有潛力成為該公司有史以來生產的最強大的咖啡館賽車之一。
保留的一個元素是通常的 Buell 煞車系統，其形式是安裝在車輪外側的前煞車碟盤。
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與將轉子放置在車輪中心的傳統設計不同，該系統據稱能夠減少非簧載質量，同時增加煞車過程中的剛度。
為了支持其運動特性，Buell 還為這款摩托車配備了面向賽車的 Ohlins 懸架，行程距離較短。同時，車身各覆蓋件採用碳纖維材料，有助於減輕整車重量。
由於設計原因，前部區域的空間變得更加有限，因此對冷卻系統進行了其他更改 咖啡館賽車手Buell 採用了先前在 Hammerhead 1190 型號上使用的側面散熱器配置。
儘管它看起來幾乎像一輛量產摩托車，但布爾強調，該車只是作為滿足公司內部需求的特殊項目而製造的。
換句話說，希望購買它的粉絲將會失望，因為這款獨特的摩托車不會很快進入量產線。
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記者： 謝麗爾·羅曼
編輯：馬哈茂達
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