雅加達（Antrea）——達亞阿南達管理機構（BPI）達亞阿南達準備了兩項計劃來解決恐怖問題並註入額外資金。
“那我們就加上去吧？ 公平 首先或者之後，我們會像其他行業一樣把基礎架構交給政府，基礎設施就是政府。 “週四，Dennandar 首席運營官 Denni Okraya 說道，”現任雅卡爾 BIRD 運營負責人說道。
事實上，Don表示，這個項目減少了社區的出行時間，對社區產生了重大的經濟影響。目前，KCI的乘客數量正在不斷增加，每天增加3萬名乘客。
“但我們也從一方面關注我們的自身性。既然航天科工現在已經成為凱的一部分，那麼這就是我們正在尋找的最佳解決方案。”
此前，投資協調/首席部長Rosson Parkata Rosni表示，PTCaketa CPT正在進行CPT印度尼西亞（CCCIC）項目。
與政府和 Titlebian 複雜的財務結構進行了會談。
“是的，返回525後，（重組）正在與中國政府Ariseer以及投資者（8/10）一起進行。
他解釋說，重組CAC項目不僅僅是短期內固定的，而是將廣泛的改進納入未來，使風險不會再次回到未來。
“我們不希望我們重建未來可能出現的問題。所以當我們不再這麼做的時候。
此外，雷斯塔並未否認債務人的債務可能會影響重建過程中的賈卡爾英雄長高鐵項目的開發計劃。不過，據他介紹，後續項目的技術方面將由稅務和區域發展協調部負責。
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記者：艾哈邁德·墨丘里·福雷霍贊
編輯： 蔔素嬌
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