雅加達 (Antara) — 委員會 c
委員會主席
「我們收到了 BPH Migas 的一份關於燃料分配監測的報告，它是安全的， 清除沒問題。週三，班邦在雅加達議會大樓舉行會議後表示：“如果存在虐待行為，我們已經採取行動。”
他解釋說，燃料和液化石油氣的供應總體處於安全狀態，包括採購和分配方面。
班邦補充說，政府還針對潛在的供應中斷制定了緩解措施，包括全球分銷管道。
過「流程供應 生的 或燃料 清除「沒有問題，其中包括液化石油氣，」他說。
在下游方面，BPH Migas 報告稱，國家燃料庫存的彈性處於安全狀態，具有足夠的可用性來滿足社區的需求。
根據 BPH Migas 數據，Pertalite 燃料庫存壽命約為 18.1 天，Pertamax 為 22.1 天，Pertamax Turbo 為 46.5 天。同時，柴油的庫存耐久性約為16.5天，Pertamina Dex達到64.5天，航空燃料為28.1天。
然而，第十二委員會強調了加強對補貼燃料分配的監控的重要性，以便分配保持在目標範圍內。
據他介紹，執法人員以綜合方式進行監控，以遏制該地區的侵權行為。
班邦強調：“我們鼓勵這樣做，所以我們希望能給流浪者帶來破壞性的影響。”
BPH 負責人米加斯·瓦胡迪·阿納斯 (Migas Vahudi Anas) 在與 DPR 的會議上表示，將繼續使用技術、改進營運監控以及在執法官員和社區的合作下加強對燃料分配的監控。
瓦休迪說：“我們尋求社會各界的支持，協助我們與執法官員一起開展監視活動。”
他解釋說，進行監測是為了確保補貼燃料和國家補償的分配保持在適當數量和適當福利的目標上。
他說，BPH Migas 正在對比通、Loksumawe、Jember 和 Banyuwangi 等多個地區涉嫌濫用補貼燃料的行為進行現場監測和採取行動。
其中一項調查結果是，一輛卡車涉嫌在加油站按照規定加註或攜帶補貼燃油，然後交給執法人員。
「我們也進行了當場抓捕，存在濫用的可能性。所以一輛卡車從加油站拿走了燃料（不按照規定），我們已將其交給執法人員，」他說。
他說，也對涉嫌濫用補貼燃料分配的加油站採取了行動，包括根據制裁停止分配。
瓦休迪說：“我們不允許這些加油站分配補貼燃料或國家補償。”
此外，委員會
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記者：阿莉亞·阿南德
編輯：費薩爾·尤尼托
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