泗水（安塔拉） – 印尼眾議院 (DPR) 議員 Bambang Haryo Soekartono 要求 PT Kereta Api Indonesia (KAI) 估計 2026 年開齋節返鄉季期間的旅客人數。
「對於長途列車來說，平均值仍然是47%，這意味著仍然足以估計慶祝開齋節的人數。但對於通勤列車，特別是瑪瑯、布里達、拉蒙乾和莫佐克托，平均值已經達到了150%。它已經達到了。 超載」週三，他在監督泗水古邦站時說。
他解釋說，這種情況意味著大約50%的乘客必須站立，因此需要快速預見以保持舒適和安全。
班邦承認，他已向鐵路局局長報告了這一情況，以便立即採取措施，包括增加一系列通勤列車的車廂數量。
除此之外，他也提出電氣鐵路（KRL）計畫以雙軌為基礎 （雙軌） 計劃到達西都阿佐的路線可能會延伸至瑪瑯。
據他介紹，這條線路的交通需求正在增加，平均每天有50班車次。
同時，8 Surabaya 區域營運 (DOP) 主管 Daniel Johannes Hutabarat 確保為 3 月 13 日至 30 日開齋節期間的設施和基礎設施做好準備。
他說，提前一個月就做好了準備，包括透過活動與鐵道總局進行聯合檢查。 坡道檢查。
在此期間，Daop 8 Surabaya 的設計容量高達 533,000 個座位，比去年增加約 7%。
“目前，入住率仍為47%。我們請公眾立即計劃乘火車回國。預計回國高峰期為3月18日至19日。”
丹尼爾補充說，他的政黨歡迎民主黨關於支持增加通勤列車運力和改善服務的意見。 公共服務責任 （PSO）並在未來三年內加速KRL計畫的實現。
隨著客運量的顯著增加，連接線路和開發路線被認為是確保開齋節交通安全、平穩運作並適應社區高流動性的策略性舉措。
另請閱讀：2026 年開齋節返程列車仍有 10.3 萬個座位
另請閱讀：KAI 向 31 輛機車和 73 輛列車發出警報，以確保安全回家
另請閱讀：KAI 加強火車站整合，以方便開齋節回家
記者：威利伊爾萬 / 費薩爾法拉基
編輯：費薩爾·尤尼托
版權所有 © 安塔拉 2026
未經安塔拉通訊社書面許可，嚴禁對本網站的人工智慧內容進行檢索、爬行或自動索引。
