雅加達（ANTRA） – 印尼設備（FCB）的論壇說，在線摩托車出租車率（Ozol）的增加必須平衡。
FCB將委員會最多擴大到最高15％，以節省消費者和合作夥伴。
當申請人不花很多時間時，關稅的增加只是積極的效果。它的準備工作為15％，以便消費者周六表示，新聞人口在他在雅加達的聲明中。
在2025年中期，在全國一級進行的調查，超過68％以上，如果關稅增加，則降低了使用頻率或等待豁免。
另一方面，駕駛員合作夥伴僅收到RP的額外收入。 8,000-RP。如果申請人的折扣保持20％，例如通過想法模擬，則每天15,000。
FCB建議最大平衡點的最大平衡的最大餘額的最大15％。
模擬表明，駕駛員的淨收入為RP122,187（增加15％），駕駛員的淨收入為15％。
除了使用英國VIT委員會的豁免外，消費者的豁免和參與者的參與以及參與者和合作夥伴的參與參與了參與者，合作夥伴和參與者的參與。
除了數字環境科學外，申請人，駕駛員和消費者之間的興趣應該是司法主要原則之間的聯繫。
FBBI。建議他及時進行審核，並報告申請人削減的使用。
然後，在包括用戶安全機構的在線運輸法規過程中。
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記者：Ag Cakey
編輯：刻板印象
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