巨港（安塔拉） – 基礎設施和區域發展協調部長（Menko IPK）Agus Harimurthy Yudhoyono 加強了各部委和機構之間在執行政策方面的協調。 裝載時尺寸過零 （ODOL）計劃於 2027 年生效。
Agus Harimurti Yudhoyono (AHY) 週二在巨港接受采訪時表示，中央政府有責任協調所有利益相關者，以便對 ODOL 車輛的控制能夠全面且可持續。
“ODOL的處理不能只是部分地或以壓制性的方式進行，因為它涉及許多部門和所有利益相關者，”他說。
他表示，在過去一年半的時間裡，政府對零ODL政策的各個方面進行了監控，從法規、社會方面到商業參與者和貨運車輛司機的準備。
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在此過程中，政府涉及交通運輸部等相關部委 主導行業， 工業部、商務部和人力部。此外，還與印度尼西亞共和國警察，特別是科蘭塔斯和地區警察隊伍進行了協調。
零ODOL政策旨在改善交通安全，保護作為國民經濟命脈的路橋基礎設施。
ODL車輛造成的交通事故造成多人死亡和經濟損失，而ODL造成的道路和橋樑損壞也迫使國家每年花費巨額預算進行維修。
除了安全和基礎設施方面之外，AHY ODOL 車輛還會增加碳排放，因此控制 ODOL 符合政府減少環境影響的努力。
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政府將通過社會化、輔導和指導逐步實施零ODOL政策，然後根據適用規範實施該法律。
AHY 表示：“執法將公正進行，不僅針對司機，還針對車主以及涉及車輛改裝的身體部位。”
通訊員：艾哈邁德·拉法利·拜杜里
編輯：扎納爾·阿比丁
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