雅加達（安塔拉） – PT Kereta Api Indonesia (Persero) 正在坦格朗攝政區 Benten 引入 Jatake 火車站作為新的服務節點，以適應爪哇西部地區日益增加的人員流動性，符合 Jabodetbek 經濟活動和日常活動的增長，該活動中心將於 2026 年 1 月啟用。
KAI 企業傳播副總裁 Annie Purba 週六在雅加達發表的一份官方聲明中表示：“我們已經全面了解了西部地區社區的意見。KAI 的應對措施是加強基礎設施並分階段改善服務，以便運營能夠有序、安全和可持續地運行。”
根據中央統計局 (BPS) 2025 年的數據，爪哇西部地區，如唐格朗、西朗、勒巴克和潘德蘭攝政區，受貿易、農業部門和勞動力向雅博德別克流動的影響，經濟活動加速。
這些條件促使人們對可靠、定時和綜合公共交通的需求不斷增加。
自2026年1月28日至2月5日運營以來，Jatke站已註冊用戶7,936名。 門內 和 8,206 位用戶 走出大門。
這一成就反映了西部地區居民區和新經濟發展中心附近對軌道交通接入的高需求。
流動性的增加也反映在 Tanah Abang-Rangkasbitang 通勤線路的表現上，該線路在 2025 年為 77,552,716 名用戶提供服務，較 2024 年的 69,999,362 名用戶和 2023 年的 62,085,471 名用戶有所增加。
過去十年，城市列車在支持雅加達緩衝區人們的日常經濟活動中發揮著越來越重要的作用。
Kulon（西）路線的基礎設施發展得到了 72.8 公里 Tanah Abang-Rangkasbitung 路線電氣化的支持，該路線於 2017 年至 2018 年分階段進行，以加強這些服務。
此外，坦格朗線通勤線路的班次正在穩步增加，到 2025 年將達到每天 122 趟。
從 2025 年 12 月 1 日起，KAI 還為 Merak-Rangkasbitang 的農民和貿易商運營特別列車，每趟票價為 3,000 印尼盾。
截至2026年1月31日，該服務已被8,650名客戶使用，其中Sikausal站被記錄為最高升降站，為爪哇西部地區的生產成果分配和促進當地經濟活動的順利進行做出了貢獻。
所有服務開發和基礎設施強化都是與交通運輸部鐵道總局協調完成的，從規劃階段開始，調整設施、技術測試到運營，以確保按照國家鐵路標準執行。
未來，KAI將繼續與政府協調加強基礎設施建設、增加服務之間的互聯互通以及分階段發展城市鐵路服務。
安說：“此舉的目的是在爪哇西部地區的社區流動性、平穩的經濟分配以及對所有鐵路服務用戶的舒適度的高需求之間保持平衡。”
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記者：艾達·諾卡希亞尼
編輯：凱利克·迪萬托
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