雅加達（安塔拉） – PT Kereta Api Indonesia (Persero) 正在通過改善鐵路服務來加強中爪哇集團地區的社區流動性，以支持城際連通性、經濟活動並簡化通勤者的日常出行。
KAI 企業傳播副總裁安妮·普爾巴 (Annie Purba) 週六在雅加達發表的一份聲明中表示：“週末和節假日往往成為中爪哇和日惹特區人們流動性增加的時刻。”
他說，城際旅行、機場交通以及城市地區的日常出行強調了軌道公共交通的重要作用。
Anne 表示：“這一趨勢反映在城市、本地和機場鐵路服務的表現上，這些服務將在 2026 年 1 月之前繼續增長。”
他表示，這種流動模式與中央統計局（BPS）2025年發布的區域流動圖相符。中爪哇省被列為地區/城市之間旅客出行強度較高的省份之一，特別是在三寶壟-梭羅-日惹-普禾加多走廊。
相互關聯的經濟活動、教育、旅遊和公共服務增加了對定期、舒適和便捷旅行的需求。
在此背景下，埃尼、KAI 繼續加強城市交通服務，作為中爪哇地區和日惹地區交通生態系統的一部分。
安妮表示，各種服務的客戶數量增加的趨勢反映了人們出行習慣的變化，人們越來越依賴火車。
“從日常出行、週末通勤到前往機場，火車現在是滿足各種需求的舒適出行選擇，”安妮說。
他說，通過Joglosemarkto列車在綜合區的城際服務也表現出積極的表現。 2026 年 1 月，新一代行政艙和經濟艙列車為 110,409 名乘客提供服務，高於 2025 年 1 月的 97,929 名乘客。
他說：“日惹-梭羅-三寶壟-普禾加多環線意味著該服務被廣泛用於家庭旅行、旅遊活動和區域間流動。”
BIAS 列車（阿迪蘇馬爾莫機場列車）也加強了與機場的連接。 2026 年 1 月期間，該服務為 74,102 名客戶提供服務，高於 2025 年 1 月的 63,730 名客戶。
BIAS 列車方便從梭羅市中心前往卡魯班和 Madiun 地區，同時還支持無縫航空旅行。
在中爪哇和DIY西部地區，日惹國際機場（YIA）機場列車也錄得穩定表現。 2026 年 1 月，該服務為 239,331 名客戶提供服務，高於 2025 年 1 月的 229,716 名客戶。
定期和特快服務的存在為遊客以及出於家庭和工作目的旅行的人們提供了旅行靈活性。
KRL Region VI Yogyakarta（日惹-Palur 通勤線）仍支持城市地區的日常交通。 2026 年 1 月，該服務為 758,375 名客戶提供服務，高於 2025 年 1 月的 712,152 名客戶。
KRL Region VI 的班次為每天 27 至 31 趟，服務於 11 個主要車站，是連接日惹、Klaten 和 Solo Raya 地區的重要樞紐。
當地鐵路服務也滿足社區出行需求。 2026 年 1 月，Pramex Train 為 94,567 名乘客提供服務，而 2025 年 1 月，日惹-庫托阿霍路線上的票價實惠，為 86,973 名乘客提供服務。
與此同時，隨著出行頻率的增加，Purvosari-Vonogiri (PP) Batara Kresna 列車為 16,294 名乘客提供服務，高於去年同期的 12,497 名乘客。
安補充說，中爪哇省越來越多地使用火車反映了鐵路運輸在支持日益活躍的大城市的流動性方面的作用。
“火車提供了更有條理、更舒適、更便捷的旅程。通過互聯服務，火車成為滿足不同人群出行需求的合適出行解決方案。”他解釋道。
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記者：穆罕默德·哈里安托
編輯：比克萬托·西圖莫朗
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