南蘇拉威西島望加錫（安塔拉） – PT PLN (Persero) 通過其主配電單位 (UID) 將在 2025 年期間增加 14 個公共電動汽車充電站 (SPKLU)，作為對 Ecosia 建造電池電動汽車 (KBLBB) 的承諾和貢獻。
目前，PLN 正式運營著 65 個 SPKLU，分佈在南蘇拉威西省、東南蘇拉威西省和西蘇拉威西省的 51 個地點。
PLN UID Sulselerbar Adyansah 週日在南蘇拉威西島望加錫表示：“公眾無需擔心南蘇拉威西島、東南蘇拉威西島和西蘇拉威西島地區電動汽車充電服務的可用性。”
他表示，PLN UID Sulselrabar 確保所有 SPKLU 高效、安全、可靠地工作，以支持電動汽車用戶日常活動和長途旅行的移動性。
他還指出，電動汽車用戶的高熱情體現在2025年SPKLU PLN UID Sulselrabar的充電交易量較去年同期增長222%。
據了解，2024年SPKLU PLN UID Sulselrabar的電動車充電交易數量將為4,655筆交易，而到2025年第三季度交易數量已達到10,369筆。
Adyansah 表示：“PLN 每天 24 小時向技術官員發出警報，並確保通過 PLN 移動系統進行實時監控。”
Adyansah 表示，PLN 還在實施一項激勵計劃，以加速 KBLBB 的使用，包括為添加新雙絞線的成本提供 50% 的激勵，為增加電力以及非高峰負載時段的家庭充電提供 30% 的折扣 (LWBP.20.20.200.20.20)。所有這些促銷活動的有效期為2025年7月1日至2026年6月30日。
據記錄，截至2025年10月，南蘇拉威西省已有219名客戶享受了家庭充電服務（HCS）服務。 HCS 計劃是一項 PLN 服務，允許電動汽車車主在家中虛擬地為汽車電池充電，而無需訪問 SPKLU。
“大量訂閱者反映了人們使用 KBLBB 的熱情日益高漲，”他說。
他補充說，使用電動汽車可以降低運營成本。
“如果使用化石燃料汽車，每公里的平均運營成本為 800 印尼盾。然而，使用電動汽車，每公里的運營成本僅為 200 印尼盾左右。所以，非常經濟。”Adyansah 解釋道。
Asari 是望加錫市的電動汽車用戶之一，他對大量可用的 SPKLU 表示歡迎。
“對於我們這些行動不便的人來說，大的 SPKLU 是一股新鮮空氣。而且，自從使用電動汽車後，我的運營成本也更便宜了，”Asari 說。
他承認，早些時候使用傳統汽車時，運營成本為每月80萬印尼盾。現在，使用電動汽車且機動性高時，他每月的運營成本僅為 27 萬印尼盾。這意味著 Asri 每月可節省 53 萬印尼盾。
PLN不僅提供電動汽車充電基礎設施，而且還充當所有利益相關者的催化劑。 KBLBB 是交通運輸的未來，具有引領變革的巨大潛力。
憑藉這一準備，PLN UID Sulselrabar 強調其支持清潔能源轉型的承諾，為越來越多地轉向電動汽車的人們提供安全感和舒適感。
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記者：努爾·蘇赫拉·瓦爾迪亞
編輯：凱利克·迪萬托
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