雅加達（Antara）—兩輪車製造商經常利用雅加達博覽會（PRJ）展示他們的新車型，因為他們有廣泛的機會。
展覽將於2026年6月11日至7月12日舉辦，以迎接雅加達建城499週年，基本上就像一個大型市場，提供各種二三級需求以及典型的雅加達美食。
備受關注的一件事是機動車尤其是兩輪車的展銷。以下是兩家製造商在 PRJ 發布最新產品的四輛兩輪車。
另請閱讀：到 2025 年，川崎將發布三款新車型，以加強高端市場
另請閱讀：川崎 500 和 500 SE 2025 價格超過 1 億印尼盾
川崎Modenus Bursky 125
PT KMI 利用展會推出了三款新摩托車，其中之一是 Modenas Brusky 125。這款自動摩托車將挑戰已經出現在印尼汽車市場的本田 Vario。
為了吸引潛在消費者的注意力，Modenas Brusky 125作為一款自動踏板車推出，排氣量為124.8cc，採用帶有電子燃油噴射（EFI）系統的單缸四衝程SOHC風冷發動機。
該機器能夠在 7,500 rpm 時產生約 9.3 馬力 (hp)，在 6,000 rpm 時產生 10 Nm 的峰值扭矩，透過 CVT 自動變速箱分配到後輪。
另請閱讀：Motul 與川崎印度尼西亞在 IIMS 2026 中合作
另請閱讀：川崎 W175 ABS 和 W175 Street 帶有復古風格
尺寸方面，這款車的長1890mm、寬850mm、高1150mm、軸距1250mm。座椅高度為760毫米，重量約108公斤。
川崎Modenas Brusky 125配備了5.1公升容量的油箱和14公升的座椅下儲物空間。
在底盤部分，這款摩托車採用伸縮式前懸吊和單後避震器（monoshock）。
這款自動摩托車還配備了一些現代化功能，如 LED 前後燈、類比數位組合儀表板、USB 充電埠、頭燈。 危險還有一個電動啟動系統仍然配備了腳踏啟動器作為備用。
川崎 KLX150 XPL
作為參加 PRJ 2026 賽事的第二輛摩托車，PT KMI 推出了專為使用而設計的新系列 KLX150 雙重目的。
該摩托車配備 144 cc、四衝程、SOHC、風冷單缸發動機，配備燃油噴射供應系統。
功率輸出在 8,000 rpm 時可達 11.5 hp 左右，在 6,500 rpm 時可產生 11.3 Nm 的扭矩，搭配五速手排變速箱。
為了支持其克服各種路況的能力，KLX150 XPL 使用前懸吊。 顛倒的 （美元）35 毫米直徑和水平可調單軌後懸吊 預載對他
摩托車採用前 21 吋、後 18 吋的輻條輪圈，並用輪胎包覆。 雙重用途。
從尺寸來看，這輛摩托車 離地間隙 高度和重量約118公斤，支援地形駕駛特性 越野車零食和日常使用。煞車系統依賴前輪和後輪上的煞車碟盤。
川崎為KLX150 XPL配備了多種輔助功能，如LED燈、數位儀表板、 護手, 防滑板 引擎保護，以及強調其冒險特徵的新圖形設計。
這種組合使 KLX150 XPL 成為摩托車選擇之一 蹤跡 150 cc 針對需要在瀝青道路和非瀝青道路上行駛的多功能車輛的駕駛員。
另請閱讀：雅馬哈正在努力加強其在國內市場的地位
川崎Teryx H2
與它攜帶的兩輛車不同，川崎Teryx H2是一輛 並排 (SxS) 999 cc 液冷直列四缸發動機，配備高性能技術 增壓器。
這具引擎可產生超過 250 匹馬力的功率，並搭配 CVT 自動變速箱和四輪驅動 (4WD) 系統，因此它的設計可應對不同的地形。 越野 具有侵略性的性能特點。
為了支援巡航功能，Teryx H2 採用獨立懸架，所有四個車輪均具有長行程，並且 離地間隙 那是高的。
煞車系統依靠前後液壓碟盤，同時安裝大輪胎，以在泥土、岩石和沙子上提供最佳牽引力。
該車還配備了許多先進的功能，如可選擇的駕駛模式、動力 轉向 四座配置的駕駛室配備電動數位儀表板以及安全帶和防護框架（ROPS）。
機器組合 增壓的 這些配件使川崎 Teryx H2 成為一款休閒車 越野 在其細分市場中表現出色。
雅馬哈 MX King 150 Prima Pramac 塗裝
到日本製造商雅馬哈也不希望在利用這一勢頭方面落後。在本次展會上，雅馬哈印尼推出了一款特別版MX King摩托車，即雅馬哈MX King 150 Prima Pramac Livery。
雅馬哈 MX King 150 Prima Pramac 塗裝 Prima Pramac 是一款特別版車型，靈感來自雅馬哈 MotoGP 車隊的塗裝。這款運動輕型摩托車在 2026 年雅加達 Mele Kemayoran 上推出，並為印尼市場限量生產 2,000 輛。
從技術上講，該車型仍然依賴帶有燃油噴射系統的 150 cc、4 氣門、液冷單缸引擎。
該引擎在 8,500 rpm 時產生 11.3 kW 的功率，在 7,000 rpm 時產生 13.8 Nm 的峰值扭矩，搭配五速手排變速箱。
配置方面，MX King 150 Prima Pramac Livery配備了三元件LED大燈、數位儀表板、危險燈、後懸吊。 單震車輪和輪胎均配備碟式煞車 無內胎 與輪緣組合寬 17 英吋。
與標準變體相比的主要區別是使用了採用 Prima Pramac Yamaha MotoGP 團隊標識的特殊賽車微妙圖形。
在場 制服 它為 MX King 150 系列增加了選項，該系列以前由常規變體和特殊的雅馬哈 70 週年紀念版組成。
另請閱讀：雅馬哈仍在研究印尼的電動摩托車市場
另請閱讀：阿普利亞和雅馬哈在西班牙語 MotoGP 中使用“通配符”
另請閱讀：雅馬哈用新顏色和技術更新 Gear Altima
記者： 謝麗爾·羅曼
編輯：瑪麗亞·羅薩裡·德維·普特里
版權所有 © 安塔拉 2026
