Tandah Abang站現在以現代，安全和舒適的樞紐 – 工程站的形式出現。該項目的成功不能與固體交叉合同的創新和合作分開，
Jakarta -PT PBK（PTPP“）TBK（“ PTPP”）使用各種新設施，外觀和經驗來從Abangc站茶點。
PTPP公司秘書長Jaco Rarojo在他在雅加達的聲明中說戰略項目戰略項目 操作 鐵路局將軍（DJCA）的目的是成為前往Tanah Abang車站的現代運輸中心，該車站每天可以與300,000名乘客會面。
賈科說：“坦達·阿邦車站現在以現代，安全和放鬆的輪轂 – 摩諾足車的形式。該項目的成功不能與創新和堅實的承包商分開。”
RL用戶增加的是KRL用戶的響應和大量的公共交通。
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RP 30090億RP的新車站大樓包括建造18,150平方米的建築區域，該區域已恢復為1,489米 相同的曲目， 以及不同支持設施的總和和開發。
Tandah在遺憾的站更改和平台中擴展。活動鐵路線的數量增加到四到六個軌道。
此外，平台的數量增加到2至4到四個平台，因此它可以提高客運服務的能力，而這本可以將15萬人增加到每天300,000人的容量。
新的坦納納（Tan nah Abang Station）大樓還採用了人文主義和包容性公共服務的概念。
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設施中的設施包括MSME地區，辦公空間，廁所功能（在建築物的右側）和兩個女性廁所。
殘疾人廁所，銅室，空間 迷路並發現保健設施室，七個電梯單元和11個自動扶梯單元，可支持乘客的垂直移動性。
Joko還說，Tanah還在Tanah Abang Abang Station中進行了描述，以保持辦公室辦公室的平穩運作。
此外，PTPP確保了最佳質量和工作安全（零事故）在施工過程中。
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PTPP有幾種製造發明，以支持PTPP的工作效率和安全性，如 滾動，mal底板起重點， 和 噴漆保護網格。
喬科說：“通過這種創新的應用，製造過程在沒有客運服務的情況下很容易運行。”
記者：Ernodhay和Zophara
編輯：Abdul Hakkim Moviyin
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