雅加達（安塔拉）- PT VKTR Teknologi Mobilitas Tbk (VKTR) 透過在中爪哇三寶壟市進行電動公車營運試驗來支持綠色交通的發展，作為減少排放和促進全國永續城市交通努力的一部分。
VKTR 董事兼首席營運長 V. Bimo Kurniatmoko 週五在雅加達的一份聲明中表示：“作為印度尼西亞 CKD 電動汽車公司的先驅，VKTR 不僅致力於提供電動汽車，還積極推動電動汽車在包括公共交通領域在內的各個領域的採用。”
他說，他的政黨和Laksana Trans正在參加由三寶壟市交通局在三寶壟1號走廊進行的12公尺電動巴士的試驗。
他強調這一點是為了回應三寶壟人民對化石燃料公車造成空氣污染、俗稱「陸地魷魚」的擔憂。
「此舉是公司全國擴張策略的一部分，」他說。
他繼續說，目前共有 122 輛 VKTR 組裝的電動公車正在運營，主要由幾家 TransJakarta 營運商在雅加達運營，另外 30 輛公車正在 Laksana 進入車身流程。
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同時，VKTR和Laksana組裝的1輛12m電動巴士的試驗將在三寶壟的Mangkang Terminal – Penggron Terminal路線上運行整整1個月。
在試運行期間，公車將直接服務乘客，從技術、營運和使用者體驗角度進行全面評估。
他繼續說，在啟動試驗之前，VKTR 與 Laksana 一起發起了一次焦點小組討論（FGD），主題為「電動巴士現代化和轉型策略，實現可持續的三寶壟市公共交通」。
他強調，參加討論會的有三寶壟市交通服務公司、BLU UPTD Trans Semarang 以及許多當地業者。 VKTR 確保電動車技術、財務計畫和營運安全標準的準備，作為公共交通電氣化綜合解決方案的一部分。
在儀式上，VKTR 和 Laksana 電動巴士還接受了 KIR 測試（車輛適用性定期測試），作為宣布適合運營之前過程的一部分。
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Bimo 補充說，此舉是該公司在獲得 Transjakarta 信任並在首都提供電動巴士後的全國擴張策略的一部分。他和拉克薩納希望將這項實施的成功帶到其他城市。
他說：“因此，我們感謝三寶壟市交通局和 Trans Semarang 給予參與這項試驗的信心。”
他表示，這對他的政黨來說是一個重要的動力，也證明了該公司致力於支持公共交通向更清潔和更永續的方向過渡的承諾。
同時，Laxana 技術總監 Stefan Arman 表示，產業合作是加速公共交通電氣化的關鍵。
作為民族車體企業，該公司致力於透過設計創新和高安全標準來支持電動客車的發展。
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「與三寶壟 VKTR 的合作表明，國內產業已準備好提供現代、高效和環保的公共交通解決方案，」他解釋道。
同時，三寶壟市交通服務局長 Danang Kurniawan 對作為跨三寶壟車隊現代化計畫一部分的電動公車試驗計畫表示讚賞。
艾迪說：“我們歡迎這次電動公車試驗的實施，這是邁向更環保的公共交通轉型的第一步。”
“他補充說，試驗期間的評估將成為為三寶壟市廣泛實施電動公車做準備的重要基礎，符合我們為社區提供舒適、安全和可持續公共交通服務的承諾。”
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作為車隊現代化的一部分，三寶壟市計劃在 2026 年為 1 號走廊購買 27 輛 1,200 萬輛電動巴士。該試驗預計將成為更廣泛實施評估過程的第一步。
透過地方政府與國家產業參與者的策略合作，VKTR樂觀地認為，三寶壟電動巴士的出現不僅將解決「陸地魷魚」問題，還將開啟國家電動車在公共交通領域擴張的新篇章。
記者：穆罕默德·哈里安托
編輯：朱奈迪·蘇斯萬托
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