雅加達（安塔拉）——Waymo 因軟件問題而在美國召回 3,067 輛自動駕駛汽車，這意味著這些汽車可以通過停止的校車或警告標誌關閉的公共汽車。
這大大增加了孩子們下校車或被接近的機器人出租車撞到的風險。
據 Carscoops 頁面週五報導，美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 的清單不包括一般安全報告，但指出該車輛使用 Waymo 的第五代自動駕駛系統，其軟件在 2025 年 11 月 5 日之前發布。
該問題似乎是軟件問題，因為 Waymo 在 11 月 17 日之前更新了所有受影響車輛的系統。這意味著召回問題在公告發布之前就已得到解決。
一個月前，NHTSA 缺陷調查辦公室開始調查“Waymo 自動駕駛系統 (ADS) 在停止校車周圍的性能、該系統的設計如何遵守有關校車的交通安全法，以及該系統實際遵守這些法律的能力”。
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此次調查是由一份報告引發的，稱一輛自動駕駛汽車駛過一輛停著的校車，紅燈閃爍，手臂張開，控制臂張開。
起初，Waymo 車輛停了下來。然而，該車輛隨後“在公交車前方盤旋，稍微向右轉向以避免撞到公交車右前部，然後左轉從公交車前方超車，然後在道路左側行駛時繼續左轉，超過了公交車的整個左側”。
這一動作似乎非常危險，政府補充說，“Waymo 車輛經過了一個交叉控制臂，該控制臂在下車學生附近（位於巴士右側）打開，並且也通過了。 關閉手臂 它在公共汽車的左側打開。 ”他們還指出，車上沒有安全駕駛員。
當初步評估公佈時，政府指出 Waymo 車輛每周行駛約 2,000,000 英里（3,218,688 公里），總行駛超過 1 億英里（160,934,400 公里）。這使得調查人員相信“以前發生類似事件的可能性非常高”。
調查似乎仍在進行中，但毫無疑問，召回將有助於緩解擔憂。
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記者： 帕梅拉
編輯：因德拉尼
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